2025年9月13日，中國汽車越野拉力錦標(biāo)賽金塔分站賽暨第六屆敦耐賽正式拉開帷幕。作為中汽摩聯(lián)認(rèn)證的國家A級賽事，本屆敦耐賽以超過1000公里的極端地形賽道著稱，涵蓋河床、戈壁與沙丘等多種復(fù)雜路況，對車輛耐久性、可靠性以及車手技術(shù)均構(gòu)成極限挑戰(zhàn)。

引人矚目的是，長城汽車董事長魏建軍將親自駕駛二代哈弗H9柴油版參賽，成為中國車企掌舵人中首位參與此類頂級越野賽事的代表。此舉不僅體現(xiàn)了其對越野文化的熱忱，更被視為中國汽車工業(yè)技術(shù)自信與文化自信的一次重要展示。

魏建軍所參與的T2量產(chǎn)組別，與專業(yè)改裝賽車存在本質(zhì)區(qū)別。該組別要求參賽車輛的核心三大件——發(fā)動機(jī)、變速箱及底盤結(jié)構(gòu)——必須與市售量產(chǎn)車型保持一致。這一規(guī)則設(shè)計旨在通過極端環(huán)境驗證量產(chǎn)車的實際性能，推動車企提升產(chǎn)品可靠性與適應(yīng)性。

二代哈弗H9柴油版搭載2.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)與9速自動變速箱，配備博格華納電控硅油風(fēng)扇、TOD智能四驅(qū)系統(tǒng)及Mlock機(jī)械鎖止功能。該車型在動力輸出、散熱效率及四驅(qū)性能方面均針對越野場景進(jìn)行了深度優(yōu)化，展現(xiàn)出長城汽車在柴油動力技術(shù)領(lǐng)域的成熟積累。

除哈弗品牌外，長城汽車還派出坦克及長城炮品牌的多款車型參與角逐。坦克300 Hi4-T作為2025環(huán)塔拉力賽T2.E組別冠軍，憑借Hi4-T強(qiáng)越野架構(gòu)與非解耦四驅(qū)系統(tǒng)，成為本次賽事的熱門奪冠車型。坦克500 Hi4-Z則采用解耦四驅(qū)與功率分流技術(shù)，兼顧動力性能與能源管理效率。炮車隊推出的V6火炮搭載3.0T V6發(fā)動機(jī)，百公里加速躋身6秒級別，其短軸距設(shè)計與強(qiáng)化底盤結(jié)構(gòu)進(jìn)一步提升了賽道適應(yīng)性。

值得注意的是，長城汽車在此次賽事中實現(xiàn)了全動力類型覆蓋，包括汽油、柴油及新能源車型，體現(xiàn)了其在動力技術(shù)領(lǐng)域的全面布局。同時，長城Hi4-G重卡作為保障用車隨隊出征，為賽事提供后勤支持。

在賽事合作方面，長城聯(lián)合賽輪、黑熊輪胎、沙蜥減震器、東利機(jī)械等多家供應(yīng)商，構(gòu)建了涵蓋技術(shù)調(diào)試、應(yīng)急維修及配件補(bǔ)給的全維度保障體系。這一舉措顯著降低了俱樂部車隊及民間愛好者的參賽門檻，推動越野賽事文化向更廣泛群體普及。

從技術(shù)驗證到文化推廣，長城汽車通過參與高端賽事持續(xù)深化其“全動力、全場景、全球化”的戰(zhàn)略布局。魏建軍的親自參與，既是對產(chǎn)品實力的直接印證，也傳遞出中國汽車品牌敢于直面國際競爭的姿態(tài)。

9月14日至16日，2025敦耐賽將進(jìn)入正式角逐階段。魏建軍與二代哈弗H9柴油版的表現(xiàn)，將成為觀察中國汽車工業(yè)技術(shù)與文化雙軌發(fā)展的一個重要窗口。

（注：本文在資料搜集、框架搭建及部分段落初稿撰寫階段使用了 AI 工具，最終內(nèi)容經(jīng)人類編輯核實事實、調(diào)整邏輯、優(yōu)化表達(dá)后完成。）

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