極客網(wǎng)·極客觀察9月8日 人形機器人正在向我們走來,雖然現(xiàn)在還踉踉蹌蹌,可一旦突破,將會改變整個世界。
根據(jù)摩根士丹利的報告,到2050年將有幾億個人形機器人在工業(yè)和服務(wù)領(lǐng)域代替人工作。同時報告認(rèn)為,在人形機器人領(lǐng)域,中國幾乎與美國并駕齊驅(qū)。
當(dāng)然,這只是摩根士丹利的看法,在很多國人心中,中國人形機器人可能已經(jīng)領(lǐng)先全球。實際上從產(chǎn)業(yè)鏈看,整個人形機器人的許多核心部件都來自中國,包括美國的人形機器人公司,相當(dāng)一部分也依賴中國產(chǎn)業(yè)鏈。
人形機器人的挑戰(zhàn)在哪里?
一些行業(yè)專家認(rèn)為,由于安全和成本問題,人形機器人至少還要10年才能進入家庭。
美國俄勒岡州立大學(xué)工程學(xué)教授Alan Fern一針見血指出:“在訓(xùn)練人形機器人方面,人類已經(jīng)相當(dāng)在行,它們可以行走、奔跑,但基本上都是瞎子、啞巴和僵尸。”
MagicLab是一家來自無錫的中國人形機器人公司。在北京參加比賽時,MagicLab拿到銅牌,它可以奔跑4分鐘,也可以緩慢拿起蘋果,再放在籃子里。
現(xiàn)在的人形機器人已經(jīng)基本實現(xiàn)全身控制,行走時不再容易摔倒,但并沒有任何人類智力特征。
MagicLab公司總裁Wu Changzheng認(rèn)為:“如果單看智力,目前人形機器人和人還有不小的差距,所以我們要管理好預(yù)期,不應(yīng)期待過高?!?/p>
用文本、視覺數(shù)據(jù)和語音信息構(gòu)建AI模型——也就是所謂的VLA(視覺-語言-動作)模型,應(yīng)用于人形機器人,這是目前最大的挑戰(zhàn);類似的模型需要海量數(shù)據(jù),對算力的要求也極高。
上海咨詢公司Third Bridge Group的Lasia Li認(rèn)為,目前的人形機器人發(fā)展類似于20世紀(jì)1900年代的計算機,仍處在應(yīng)用初期階段。
Lasia Li承認(rèn),在該領(lǐng)域,美國領(lǐng)先一步:因為它的研究已經(jīng)有20年歷史,中國可能只有5年左右,并且中國還依賴外國模型。但中國也有自己的優(yōu)勢,比如供應(yīng)鏈優(yōu)勢,既能降低成本,未來還會加速發(fā)展。
MagicLab每年生產(chǎn)約400個人形機器人,每個成本約為1萬美元,而美國同類產(chǎn)品則需要10萬美元。
Wu Changzheng稱:“在初始階段,美國和中國都付出了巨大努力,中國有成為世界領(lǐng)先者的潛力。”
未來人形機器人會以何種速度普及?現(xiàn)在很難預(yù)測。萬事開頭難,對人形機器人也是如此,尤其是在家庭環(huán)境中,安全至關(guān)重要。
Alan Fern說:“在辦公室或者家庭里,我們可以向5歲孩子下達自然語言指令,讓他以可靠的態(tài)度完成某件事,但在人形機器人身上,我們還不能這樣做?!?/p>
連美國也離不開中國機器人組件
雖然很多人認(rèn)為人形機器人遠未成熟,但幾乎所有人都承認(rèn):人形機器人的進步速度極快。
宇樹準(zhǔn)備大規(guī)模量產(chǎn)人形機器人,每個定價99000元。
與生成式智能相比,具身智能的技術(shù)難度顯然更高:因為它將人工大腦、先進傳感器、精準(zhǔn)運動控制系統(tǒng)、高性能芯片、新材料集成于一體;不只如此,即便拆成每一個子集,單個組件的要求也極為苛刻。
特斯拉Optimus是美國人形機器人的代表,它的目標(biāo)是最終變得像人一樣強大。雖然理想很豐滿,但Optimus的實用性仍然不夠——如果單看工作效率,Optimus大約只有人類員工的20-30%,單臺成本更高達6萬美元,遠超最初設(shè)定的2-3萬美元。
還有更致命的:使用不到一年,機器人可能就要更換諧波傳動裝置;靈活的手臂則可能只能用1-3個月。
所以,要讓人形機器人在高強度環(huán)境中長時間使用,現(xiàn)在還面臨不少挑戰(zhàn)。
除了特斯拉,F(xiàn)igure AI也是美國知名的人形機器人企業(yè):創(chuàng)立只有短短幾年,F(xiàn)igure AI的估值已經(jīng)達到395億美元。
Figure AI創(chuàng)始人Brett Adcock宣稱,他們瞄準(zhǔn)的是規(guī)模高達40萬億美元的勞動力市場——該市場占全球GDP的一半。
和眾多的人形機器人企業(yè)一樣,F(xiàn)igure AI也面臨兩大挑戰(zhàn):首先是數(shù)據(jù)匱乏,其次是機器人沒有長期記憶。
不論是Optimus還是Figure AI,其能否成功仍是未知。
中國人形機器人的發(fā)展路徑與美國相似,但又有本質(zhì)的不同:與美國相比,中國產(chǎn)品離量產(chǎn)更近。
2024年,宇樹推出G1人形機器人,定價99000元——它實際上是第一款面向通用消費者的人形機器人。
反觀Optimus,現(xiàn)在還呆在實驗室;Figure AI離量產(chǎn)也還有不小的距離。
從設(shè)計之初,宇樹機器人就是瞄準(zhǔn)大規(guī)模量產(chǎn)去的,所以會剔除不必要組件;由于零部件可以通用,宇樹還能進一步壓縮成本。另外,中國本來就是第一大工業(yè)國,有完備的物流和協(xié)調(diào)系統(tǒng)。
在全球四足機器人領(lǐng)域,宇樹占據(jù)90%的份額,它可以自行研發(fā)幾乎所有核心部件,包括電機、結(jié)構(gòu)部件和傳感器。
在人形機器人領(lǐng)域,雖然中美遙遙領(lǐng)先,但二者的供應(yīng)鏈卻頗為類似:雙方的許多核心部件都來自中國。
摩根士丹利報告稱,在人形機器人100家價值鏈關(guān)鍵企業(yè)中,約有56家來自中國,占了供應(yīng)鏈的56%——比如減速機領(lǐng)域的綠的諧波(Leaderdrive)、中大力德,電機領(lǐng)域的匯川和雷賽,傳感器領(lǐng)域的Orbbec和W-Ibeda,還有提供制造服務(wù)的Lens Technology、PIA Automation和寧波華翔(Huaxiang)。
即便是Optimus,也依賴一些中國部件,比如Sanhua Intelligent Controls、拓普集團、新劍傳動、北特科技的產(chǎn)品。
未來,中國需要加強算法開發(fā),同步完善軟硬件生態(tài),為可能到來的人形機器人變革做好準(zhǔn)備。(小刀)
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