北京時間8月17日消息，據《財富》雜志網絡版報道，在供職近兩年后，特斯拉地圖團隊主管比爾·陳(Bill Chen)離職。比爾·陳在職業(yè)社交網站領英上的資料顯示，他曾擔任特斯拉高級工程經理，領導公司的地圖和導航工程業(yè)務。在斯坦福大學獲得博士學位后，比爾·陳在蘋果的地圖團隊工作了四年，隨后加入特斯拉。

特斯拉Autopilot自動駕駛模式

科技博客The Information稱，比爾·陳一直在開發(fā)專注于Autopilot自動駕駛模式的地圖技術，以取代特斯拉汽車目前使用的谷歌地圖。地圖是特斯拉駕駛系統中不可或缺的一部分，目前還不清楚比爾·陳的離職是否意味著特斯拉自動駕駛業(yè)務將會迎來更多壞消息。

在Model S車主因為使用Autopilot模式發(fā)生致命車禍后，特斯拉受到了監(jiān)管部門的密切關注。這一事故引發(fā)了外界對于Autopilot功能安全性的質疑，促使美國國家公路安全管理局(NHTSA)對Autopilot的軟件性能展開調查。

然而，事故引發(fā)的爭議并未停止。特斯拉證實，在發(fā)行20億美元股票前公司已經知道了這起事故，但是不想在聯邦調查宣布前公開。特斯拉的這一決定加劇了外界的質疑，人們想知道特斯拉和監(jiān)管部門是否應該更早地向公眾通報這起事故。

生成海報

免責聲明：本網站內容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網站出現的信息，均僅供參考。本網站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網站中的網頁或鏈接內容可能涉嫌侵犯其知識產權或存在不實內容時，應及時向本網站提出書面權利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯系相關文章源頭核實，溝通刪除相關內容或斷開相關鏈接。