理想汽車調(diào)整戰(zhàn)區(qū)架構(gòu) 集中資源沖刺i8、i6銷量目標(biāo)

近期，理想汽車再次對銷售服務(wù)體系進(jìn)行組織架構(gòu)調(diào)整，將原有的五大戰(zhàn)區(qū)合并為統(tǒng)一的銷售部，同時新增銷售運(yùn)營和市場營銷兩個部門。這是理想汽車今年以來第三次調(diào)整銷服體系，顯示出公司正在集中資源為即將上市的i6和已上市的i8提供更強(qiáng)有力的銷售支持。

組織架構(gòu)持續(xù)優(yōu)化

根據(jù)公開信息顯示，理想汽車此次調(diào)整主要包括三個方面：首先是將五大戰(zhàn)區(qū)合并為統(tǒng)一的銷售部，由原中區(qū)負(fù)責(zé)人韓希擔(dān)任負(fù)責(zé)人；其次是新增銷售運(yùn)營和市場營銷兩個部門，分別由范辰杰和馮威負(fù)責(zé)；最后是將銷售區(qū)域重新劃分為23個區(qū)域，回歸"省級負(fù)責(zé)人制"。

這標(biāo)志著理想汽車從今年3月實(shí)施的戰(zhàn)區(qū)制又回到了更集中的管理模式。當(dāng)時，公司將零售部門拆分為五大戰(zhàn)區(qū)，將經(jīng)營權(quán)下放。而此次調(diào)整后，各省區(qū)負(fù)責(zé)人將直接向總部匯報(bào)，部分銷量較小的省份將被合并管理。

戰(zhàn)略調(diào)整背后的考量

理想汽車頻繁調(diào)整銷售組織架構(gòu)，反映出公司正在尋找最適合當(dāng)前發(fā)展階段的管理模式。2023年實(shí)施的"省區(qū)制"曾取得不錯效果，當(dāng)年交付量同比增長超1.8倍，達(dá)到37.2萬輛。但隨著產(chǎn)品線擴(kuò)充和市場競爭加劇，公司需要更高效的資源調(diào)配能力。

此次調(diào)整的核心目的是為了更好支撐一線銷售作戰(zhàn)。通過總部統(tǒng)一調(diào)度資源，可以避免各戰(zhàn)區(qū)之間的資源爭奪，提高整體運(yùn)營效率。特別是在i8剛上市、i6即將上市的關(guān)鍵時期，集中資源顯得尤為重要。

銷量目標(biāo)與市場挑戰(zhàn)

據(jù)此前報(bào)道，理想汽車已將全年排產(chǎn)目標(biāo)調(diào)整至64萬輛，其中增程L系列目標(biāo)52萬輛，純電產(chǎn)品目標(biāo)12萬輛。要實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，i6和i8的市場表現(xiàn)至關(guān)重要。

當(dāng)前新能源汽車市場競爭激烈，各大品牌都在加速產(chǎn)品投放和渠道建設(shè)。理想汽車選擇在此時調(diào)整銷售體系，既是對內(nèi)部管理效率的優(yōu)化，也是應(yīng)對外部競爭的必要舉措。

未來展望

組織架構(gòu)調(diào)整往往伴隨著陣痛，但也蘊(yùn)含著新的機(jī)遇。理想汽車此次改革能否帶來預(yù)期效果，還需要市場檢驗(yàn)。但可以確定的是，隨著銷售體系的不斷完善，公司應(yīng)對市場變化的能力將得到提升。

在新能源汽車行業(yè)快速發(fā)展的背景下，理想汽車正在通過持續(xù)的組織優(yōu)化來保持競爭力。i6和i8的市場表現(xiàn)，將成為檢驗(yàn)這次調(diào)整成效的重要指標(biāo)。

生成海報(bào)

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