小鵬P7耐力測(cè)試遭天氣攪局 被迫清零重跑

一場(chǎng)備受業(yè)界關(guān)注的電動(dòng)車極限耐力測(cè)試，因突發(fā)惡劣天氣被迫按下暫停鍵。8月14日，小鵬汽車動(dòng)力總成高級(jí)總監(jiān)在社交媒體上證實(shí)，原定進(jìn)行的小鵬P7 24小時(shí)耐力測(cè)試因賽道積水嚴(yán)重而臨時(shí)推遲。這一突發(fā)狀況不僅打亂了測(cè)試計(jì)劃，更引發(fā)了對(duì)電動(dòng)車極端工況測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)的新思考。

測(cè)試團(tuán)隊(duì)面臨兩難抉擇

據(jù)官方披露，測(cè)試現(xiàn)場(chǎng)突降暴雨導(dǎo)致賽道嚴(yán)重積水，給高速行駛的電動(dòng)車帶來安全隱患。在安全與技術(shù)團(tuán)隊(duì)緊急評(píng)估后，小鵬汽車、中汽中心及賽道管理方達(dá)成共識(shí)：立即暫停測(cè)試。值得注意的是，現(xiàn)場(chǎng)曾出現(xiàn)"扣除等待時(shí)間繼續(xù)測(cè)試"的技術(shù)性提議，但最終被三方聯(lián)合否決。

"這個(gè)決定體現(xiàn)了專業(yè)態(tài)度。"某汽車測(cè)試工程師分析稱，"電動(dòng)車高速連續(xù)充放電測(cè)試對(duì)數(shù)據(jù)完整性要求極高，任何環(huán)境變量的干擾都可能影響結(jié)果公信力。"測(cè)試團(tuán)隊(duì)最終選擇更為嚴(yán)謹(jǐn)?shù)姆桨浮鞖夂棉D(zhuǎn)后，完全重置24小時(shí)計(jì)時(shí)，從零開始全新測(cè)試。

技術(shù)挑戰(zhàn)背后的行業(yè)意義

此次測(cè)試原計(jì)劃模擬極端使用場(chǎng)景：車輛連續(xù)24小時(shí)不間斷行駛，結(jié)合超高速駕駛與快速充電循環(huán)。小鵬汽車董事長何小鵬此前強(qiáng)調(diào)，這將是一場(chǎng)"難度和強(qiáng)度非常高的測(cè)試"。業(yè)內(nèi)人士指出，此類測(cè)試能驗(yàn)證三電系統(tǒng)的持續(xù)輸出能力、熱管理效能以及快充循環(huán)耐久性。

對(duì)比行業(yè)先例，小米YU7 Max曾創(chuàng)下3944公里的24小時(shí)測(cè)試紀(jì)錄，其210km/h的平均時(shí)速和30次超快充記錄樹立了行業(yè)標(biāo)桿。小鵬此次測(cè)試若順利完成，將為中國電動(dòng)車性能數(shù)據(jù)再添重要參考。

專業(yè)態(tài)度贏得業(yè)界認(rèn)可

突發(fā)事件的處理過程，意外展現(xiàn)了企業(yè)的專業(yè)素養(yǎng)。汽車行業(yè)分析師李明認(rèn)為："面對(duì)不可抗力時(shí)選擇數(shù)據(jù)清零而非技術(shù)性調(diào)整，這種嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度反而增強(qiáng)了測(cè)試結(jié)果的可信度。"

測(cè)試團(tuán)隊(duì)表示，將在積水問題解決后立即重啟測(cè)試。據(jù)最新消息，新的測(cè)試窗口暫定次日早晨，具體時(shí)間將視天氣情況而定。值得注意的是，這次意外也暴露出電動(dòng)車極端測(cè)試對(duì)環(huán)境的敏感性，未來或推動(dòng)室內(nèi)測(cè)試場(chǎng)地的建設(shè)需求。

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