中國兩款六代機都在加速測試，預(yù)估最快在2030年量產(chǎn)，而美國的六代機研發(fā)已出現(xiàn)諸多麻煩，國會對于撥款研發(fā)存在爭議，五角大樓又計劃將海軍和空軍各自研發(fā)的六代機統(tǒng)一，這可能導(dǎo)致美國的空中優(yōu)勢徹底失去。

中國從前兩代航母搭載的戰(zhàn)機研發(fā)中就已清楚認(rèn)識到艦載機與空軍戰(zhàn)機的差異，為此在五代機研發(fā)上采取了雙機策略，六代機同樣是雙機，此外還有意讓兩大研發(fā)機構(gòu)進行競爭，從而加速戰(zhàn)機技術(shù)的研發(fā)。

五代機的殲20和殲35就存在明顯的差異，殲20的機翼無需折疊，殲35艦載版的機翼可以折疊；殲20的載彈量更大，可以掛載16枚導(dǎo)彈，殲35載彈量稍小一些，可以掛載12枚導(dǎo)彈。

這些差異都在于艦載戰(zhàn)機需要考慮到航母的諸多局限，航母為了搭載更多戰(zhàn)機，需要將戰(zhàn)機的機翼折疊；航母的飛機跑道有限，起飛需要借助彈射器，降落需要借助攔阻索，這都限制了戰(zhàn)機的載彈量，以適應(yīng)航母的要求。

如今成都研發(fā)的殲36和沈陽研發(fā)的殲50，很可能也存在差異，以適應(yīng)空軍和?？哲姴煌男枨?，如今這兩款戰(zhàn)機幾乎同時出現(xiàn)，相比起之前的殲35出現(xiàn)時間較晚，還證明了中國在研發(fā)艦載戰(zhàn)機技術(shù)方面更加成熟。

面對中國六代機的進展順利，美國方面已急了，據(jù)悉蘭德公司等機構(gòu)提醒美國需要加快六代機的研發(fā)，否則可能導(dǎo)致美國在空優(yōu)方面的優(yōu)勢徹底失去。

然而美國在六代機研發(fā)方面卻陷入爭論之中，美國國會對于研發(fā)六代機的撥款存在爭議，認(rèn)為六代機的研發(fā)資金太過龐大，而當(dāng)下美國又在致力于控制預(yù)算支出；為了降低研發(fā)投入，據(jù)悉五角大樓正在探討將空軍F-47項目和海軍的F/A-XX項目合并以滿足國會對于降低研發(fā)投入的要求。

如此做恐怕會導(dǎo)致美國的六代機出現(xiàn)大問題，目前美國兩款五代機F22和F35，F(xiàn)22就無法上航母，而F35就是專為航母而設(shè)計。F22的技術(shù)更具優(yōu)勢，F(xiàn)22可以在不開加力的情況下實現(xiàn)超音速巡航，它的彈藥都收藏在機腹內(nèi)，擁有更強的隱身能力。

F35則是為了降低成本而生，同時兼顧海軍的需求，還要考慮到諸多盟友的需求，由此導(dǎo)致F35的空優(yōu)性能降低了，隱身性能也大幅下降，F(xiàn)35為了增加載重量，還可以外掛彈藥，進一步破壞隱身性能。

F22和F35的研發(fā)就證明了海軍型戰(zhàn)機和空軍型戰(zhàn)機難以統(tǒng)一，也正是因為F35這種兼顧多種技術(shù)需求，導(dǎo)致F35存在著許多弊端，F(xiàn)35的涂層容易脫落，維護成本高企，由于技術(shù)可靠性下降，導(dǎo)致F35的出勤率低至五成。

如今美國在研發(fā)六代機的時候為了降低成本而試圖合并空軍型和海軍型項目，很肯能會重蹈覆轍，導(dǎo)致六代機的技術(shù)存在缺陷，而且這種兼顧多種技術(shù)需求還會進一步拖慢六代機的研發(fā)。

如果到2030年中國的六代機已開始量產(chǎn)，而美國的六代機無法量產(chǎn)，那么美國將徹底失去空中優(yōu)勢，沒有了空中優(yōu)勢，以往極度依賴空軍的美軍恐怕上了戰(zhàn)場就會亂成一鍋粥吧？

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