馬斯克的機(jī)器人狂想曲：超級大餅與艱辛旅程。

采寫／林嵐

編輯／萬天南

馬斯克最近身價(jià)縮水嚴(yán)重。

特斯拉股價(jià)自2月下旬一路下探后，又于3月10日暴跌超15%，較去年12月的歷史高點(diǎn)，已經(jīng)腰斬。

直到3月11日，“盟友”特朗普特意購入一輛全新的Model S汽車，“總統(tǒng)效應(yīng)”才讓特斯拉股價(jià)小有回升。

股價(jià)大跌的背后，有資本市場對特斯拉銷量拉胯的不滿、對馬斯克涉政太深的擔(dān)憂，還有對其人形機(jī)器人Optimus前景的質(zhì)疑——畢竟，號稱將帶來10萬億美元收入、成為特斯拉業(yè)務(wù)新支柱的Optimus，目前的優(yōu)化進(jìn)度遜于預(yù)期，而承諾的量產(chǎn)時(shí)間表也一再推遲。

人形機(jī)器人這個超級大餅，能充特斯拉的“饑荒”么？

一、鋼鐵俠的“造人”熱情

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