9月4日消息（九九）低空經(jīng)濟作為國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)，是新質(zhì)生產(chǎn)力的典型代表，具有科技含量高、創(chuàng)新要素集中、數(shù)實深度融合的特點，正成為推動社會經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的新引擎。

日前，中國移動研究院無線與終端技術研究所副所長曹蕾在接受C114專訪時表示，低空經(jīng)濟市場空間規(guī)模大、增長快，2024年國內(nèi)規(guī)模超6700億元，預計2026年將突破萬億元，2030年達到3萬億元，未來將成為數(shù)字經(jīng)濟新的增長點。

曹蕾進一步表示，低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈條長、輻射面廣、帶動性強，低空產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展將帶動我國現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系升級。隨著低空空域充分開發(fā)利用，各類應用場景將日益豐富，無人機低空貨運、eVTOL城市空中交通、無人機巡查、公安空中執(zhí)法等應用前景廣闊，千行百業(yè)均涌現(xiàn)低空新質(zhì)生產(chǎn)力應用需求，形成以“低空經(jīng)濟+”為紐帶的新經(jīng)濟增長點。

勇?lián)?/strong>“三者”使命，為低空經(jīng)濟繁榮發(fā)展筑牢技術底座

曹蕾強調(diào)，中國移動作為網(wǎng)信領域的排頭兵，勇?lián)暗涂諗?shù)智基建的引領者、低空平臺能力的匯聚者、低空數(shù)智服務的提供者”使命，聚焦全域立體通信、多維協(xié)同感知、智能高效管控等領域開展關鍵技術攻關，深度融合通信、導航、感知、平臺、AI與安全等能力，為低空飛行提供“連得上”（可靠通信）、“看得見”（精準感知）、“導得準”（精確定位）、“管得住”（智能平臺）、“控得牢”（可信身份與端到端安全）的全方位支撐，為低空經(jīng)濟繁榮發(fā)展筑牢技術底座。

隨著低空經(jīng)濟規(guī)模化發(fā)展，低空飛行活動呈現(xiàn)多場景、高密度、高頻次、高容量等特征，催生了大數(shù)據(jù)傳輸、超視距控制等作業(yè)需求，推動無人機網(wǎng)聯(lián)化、智能化發(fā)展。中國移動聚力打造全域立體低空通信技術，提出充分復用地面網(wǎng)、按需新建低空網(wǎng)、靈活利用衛(wèi)星網(wǎng)的低空覆蓋策略，首創(chuàng)雙翼組網(wǎng)、魚鱗組網(wǎng)、蓮花波束等技術方案，覆蓋高度可達600米。同時持續(xù)開展空天地一體技術攻關和產(chǎn)業(yè)推進，以實現(xiàn)低空高度全覆蓋以及水平廣域覆蓋的泛在接入。

感知探測技術是低空經(jīng)濟安全運行的核心基座，支撐低空合作目標監(jiān)管和非合作目標探測需求，為低空高質(zhì)量安全提供有效管控手段。中國移動攻關通感一體技術，滿足城市低慢小監(jiān)測場景的300米以下連續(xù)感知需求，同時持續(xù)開展多源融合感知技術攻關，推動通感一體與雷達、TDOA、光電等多種低空探測感知能力融合，提供全場景感知保障。

智能化技術助力低空全鏈路效能躍升，為低空飛行器的自主運行、空域的精準調(diào)度及產(chǎn)業(yè)的規(guī)?；\營提供了關鍵支撐。中國移動聚合數(shù)、算、智優(yōu)勢能力，面向低空場景攻關高效高質(zhì)AI融合，構(gòu)建低空數(shù)字空間，創(chuàng)新數(shù)智監(jiān)管技術，結(jié)合智能化飛行調(diào)度、動態(tài)空域計算及規(guī)劃等技術實現(xiàn)資源高效利用；利用端邊協(xié)同算力卸載等技術，推進低空飛行智能體和低空智聯(lián)網(wǎng)的深度協(xié)作，實現(xiàn)無人機端網(wǎng)協(xié)同避障等復雜任務的協(xié)同執(zhí)行，為低空經(jīng)濟提供功能豐富、性能最優(yōu)的解決方案。

培育百大低空標桿示范項目，加速推動低空經(jīng)濟價值延展

技術能力最終需要通過場景驗證，拓展至規(guī)模應用創(chuàng)造價值。

曹蕾介紹，中國移動聯(lián)合產(chǎn)業(yè)共同發(fā)布了空巡綜治、低空物流等十大低空網(wǎng)聯(lián)典型應用場景，打造應急救援、城市治理兩個“億級”應用，加速生產(chǎn)生活、社會治理、監(jiān)管安全等領域的低空數(shù)智化創(chuàng)新。

交通物流領域，在河北白洋淀水鄉(xiāng)，與郵政合作打造首例“水上郵路”報紙配送場景，解決因水路不通造成的運輸難問題，較人工配送時長減少93%。

政務服務領域，在江蘇常州打造“一機多巡”政務飛，通過“一套低空設備”+“一個政務巡檢平臺”模式，有效減少人工巡檢18萬次/年，設備利用率提升73%，打造社會治理新模式。

低空防控領域，在安徽合肥打造全國首個公安領域低空安防樣板，基于5G-A通感一體、雷達、光電等多源融合感知技術，實現(xiàn)600米以下高度飛行目標全量主動探測,識別準確率可達98%，航跡跟蹤穩(wěn)定性95%，開啟監(jiān)管模式新變革。

與此同時，中國移動攜手政、產(chǎn)、學、研、用共建低空經(jīng)濟生態(tài)圈，共同探索低空經(jīng)濟新領域、新場景，形成低空發(fā)展新經(jīng)驗、新模式。

一是構(gòu)建校企載體，推進產(chǎn)學研協(xié)同，與多所高校及企業(yè)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，協(xié)同推進低空關鍵技術攻關，打造產(chǎn)學研融合新范式。

二是促進央地協(xié)同，協(xié)同深圳、上海、合肥等15個領航城市和航天科技、中航工業(yè)等15家領軍央企，實現(xiàn)央地優(yōu)勢互補，推動低空經(jīng)濟結(jié)合地域特色因地制宜發(fā)展。

三是深化應用實踐，聯(lián)合美團、峰飛、萬豐、河北三院等合作伙伴打造應用示范標桿，2025年將進一步打造百大低空標桿示范項目，加速推動低空經(jīng)濟價值延展。

構(gòu)建多源感知安全監(jiān)管能力，護航“試點應用”走向“規(guī)模商用”

曹蕾指出，安全是保障低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的首要條件。

面向低空高水平安全目標，低空空域的開放需要同時做好對合作類、非合作類目標的不間斷監(jiān)視探測和穩(wěn)定跟蹤管控，亟需依托低空智聯(lián)網(wǎng)構(gòu)建“感知探測+空域管理”的雙重保障體系，打造連續(xù)泛在高可靠的多源感知安全監(jiān)管能力，為低空飛行活動筑牢安全防線。

對于合作目標，如合規(guī)運營的無人機、通用航空器等，需實現(xiàn)全流程動態(tài)監(jiān)管，確保 “起飛即掌握、掌握即報告、異常即報警”。針對無人機實時監(jiān)管難、責任追溯難的問題，中國移動創(chuàng)新提出貫通無人機本體、所有者、機載終端及專用SIM卡的網(wǎng)聯(lián)全生命周期的“四碼合一”可信監(jiān)管溯源技術，通過多維信息聯(lián)合校驗，實現(xiàn)無人機及所有者的身份快速溯源、位置動態(tài)上報、航跡實時監(jiān)測，保障合作類目標實時安全監(jiān)管。

對于非合作目標，如黑飛無人機、違規(guī)升空物體等，則需具備快速識別、精準定位、及時攔截的處置能力，做到 “有效應對、穩(wěn)妥處置”。單一感知技術適用場景及性能受限的問題，中國移動持續(xù)攻關多源融合感知技術，通過融合通感一體、低慢雷達、光電等十余類感知數(shù)據(jù)，感知精度提升至米級，有效區(qū)分無人機、飛鳥等感知目標，實現(xiàn)非合作類目標連續(xù)實時監(jiān)控。

此外，網(wǎng)絡運維也是保障低空智聯(lián)網(wǎng)新型信息基礎設施安全的關鍵支撐手段之一。曹蕾介紹，中國移動長期運營全球最大規(guī)模的通信網(wǎng)絡，擁有豐富的網(wǎng)絡運維經(jīng)驗、龐大的專業(yè)運維團隊、高質(zhì)量的運維能力，構(gòu)建了規(guī)范、完備、敏捷、高效的網(wǎng)絡運維保障體系，可實現(xiàn)對低空智聯(lián)網(wǎng)全鏈路的 “實時監(jiān)管、主動管控、快速響應”，通過規(guī)模化管理及資源優(yōu)化，為低空智聯(lián)網(wǎng)從“試點應用”走向“規(guī)模商用”提供運維安全可靠保障。

“未來3-5年低空經(jīng)濟將迎來快速發(fā)展期，在技術與政策驅(qū)動下加速邁向網(wǎng)聯(lián)化、數(shù)字化、智能化?！辈芾俦硎?，中國移動將攜手產(chǎn)業(yè)共推低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展，積極構(gòu)建低空智聯(lián)標準體系，聚力攻關低空智聯(lián)關鍵技術，穩(wěn)步推進低空新型基礎設施建設，廣泛拓展低空經(jīng)濟示范應用，打造可規(guī)模復制的應用標桿，推動形成商業(yè)閉環(huán)。