一、論壇名稱

第41屆中國直升機學(xué)術(shù)年會暨第九屆民用直升機產(chǎn)業(yè)國際論壇

二、時間，地點

2025年8月21-23日 

江蘇省常州市

三、組織架構(gòu)

【指導(dǎo)單位】

中國航空學(xué)會

【主辦單位】

中國航空學(xué)會直升機分會

南京航空航天大學(xué)

【協(xié)辦單位】

江蘇省航空航天學(xué)會

【承辦單位】

常州市格里森前進齒輪有限公司

常州中聯(lián)航空科技有限公司

上海廣堯航空

四、背景信息

當前，全球民用直升機產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷技術(shù)革新與市場格局的深刻變革。隨著低空經(jīng)濟（Low-Altitude Economy）的蓬勃發(fā)展，直升機作為低空交通的核心載體，已從傳統(tǒng)作業(yè)工具向智能化、綠色化、多元化的綜合服務(wù)平臺轉(zhuǎn)型。歐美發(fā)達國家通過政策松綁和技術(shù)迭代加速推進產(chǎn)業(yè)升級，例如美國《先進空中交通（AAM）發(fā)展路線圖》將電動垂直起降飛行器（eVTOL）納入適航認證體系，歐盟“清潔天空2.0”計劃聚焦氫能源技術(shù)，推動直升機產(chǎn)業(yè)向零碳目標邁進。這些變革不僅重塑了全球產(chǎn)業(yè)鏈格局，也為中國直升機產(chǎn)業(yè)提供了技術(shù)借鑒與合作機遇。

技術(shù)創(chuàng)新是推動產(chǎn)業(yè)升級的核心動力。在“中國制造2025”戰(zhàn)略指引下，航空工業(yè)集團、中國航發(fā)等企業(yè)通過數(shù)字孿生、3D打印和自動化生產(chǎn)線實現(xiàn)智能制造跨越式發(fā)展。AC313A大型民用直升機采用國產(chǎn)渦軸發(fā)動機和復(fù)合材料主旋翼，標志著關(guān)鍵部件自主化取得重大突破。無人化與智能化趨勢同樣引領(lǐng)變革，億航智能、峰飛航空等企業(yè)開發(fā)的自動駕駛eVTOL已獲得歐盟適航認證，中國民航局發(fā)布的《民用無人駕駛航空器發(fā)展路線圖》提出“2025年實現(xiàn)有人/無人直升機協(xié)同運行”，為物流配送、邊境巡邏等場景的規(guī)?；瘧?yīng)用鋪平道路。未來，中國直升機產(chǎn)業(yè)需以低空經(jīng)濟為抓手，強化“產(chǎn)學(xué)研用”協(xié)同，培育專業(yè)化人才，深化“一帶一路”市場合作，同時參與全球標準制定，構(gòu)建開放包容的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

第41屆中國直升機學(xué)術(shù)年會暨第九屆民用直升機產(chǎn)業(yè)國際論壇將于8月21-23日在江蘇省常州市召開，大會將以“數(shù)字化、低碳化、協(xié)同化”為主題，旨在匯聚全球頂尖學(xué)者、企業(yè)領(lǐng)袖與政策制定者，聚焦前沿議題，推動技術(shù)創(chuàng)新與國際合作，為全球直升機產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展注入新動能。

五、熱點話題

直升機動力系統(tǒng)的自主設(shè)計、制造的關(guān)鍵技術(shù)研究分析

直升機熱分析與熱控制：挑戰(zhàn)與技術(shù)創(chuàng)新

加快低空空域管理改革，讓通用航空真正“飛起來”

強化直升機適航能力建設(shè)，護航低空經(jīng)濟與通航高質(zhì)量發(fā)展

從高原領(lǐng)跑到全域覆蓋：國產(chǎn)直升機譜系化發(fā)展的實踐與突破

數(shù)智驅(qū)動 翼啟未來——構(gòu)建直升機先進制造新生態(tài)

直升機試飛技術(shù)創(chuàng)新與安全認證體系的融合實踐

無人直升機的多領(lǐng)域應(yīng)用與技術(shù)發(fā)展

混電動力與增材制造協(xié)同創(chuàng)新——面向低空經(jīng)濟的直升機動力生態(tài)鏈構(gòu)建

【聯(lián)系信息】

Lucy CHEN 陳女士

M：+86 19901700160（微信同號）

E: marketing@galleon.cc

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