9月19日，廣汽傳祺正式推出全新插電混動SUV車型——傳祺向往S9乾崑，官方指導(dǎo)價(jià)22.99萬元起。新車定位為“全四驅(qū)乾崑旗艦SUV”，主打家庭用戶市場，提供五座和六座兩種座椅布局，進(jìn)一步豐富了中大型新能源SUV市場的產(chǎn)品選擇。該車的推出，也被視為華系品牌在20-25萬元價(jià)格區(qū)間強(qiáng)化競爭力的重要舉措。

傳祺向往S9乾崑以“三大全系標(biāo)配”為核心賣點(diǎn)，包括華為乾崑智駕ADS 4 Max超階版、寧德時代44.5度驍遙超級增混電池，以及廣汽超級智電四驅(qū)系統(tǒng)。這一配置策略明顯強(qiáng)化了其在智能駕駛、純電續(xù)航與動力性能方面的產(chǎn)品差異化，旨在建立“安全+科技+續(xù)航”三位一體的產(chǎn)品形象。

華為乾崑智駕系統(tǒng)的加入，使S9乾崑在智能輔助駕駛方面具備較高起點(diǎn)。該系統(tǒng)配備192線激光雷達(dá)和多傳感器融合方案，支持城區(qū)無斷點(diǎn)輔助駕駛，涵蓋自動通過閘機(jī)、識別異形交通信號等場景。在電池方面，新車搭載的寧德時代電池組CLTC純電續(xù)航達(dá)252公里，綜合續(xù)航超1200公里，并支持92號汽油，在能耗經(jīng)濟(jì)性和適用性方面表現(xiàn)出較強(qiáng)適應(yīng)性。

此外，全系標(biāo)配電控四驅(qū)系統(tǒng)，提供多模式駕駛選擇，增強(qiáng)了車輛在復(fù)雜路況下的通過性和穩(wěn)定性。從配置層面來看，傳祺S9乾崑試圖以“入門即高配”的方式切入市場，避免用戶在核心功能上做取舍，這在一定程度上抬高了同級別車型的配置門檻。

內(nèi)飾與舒適性配置方面，新車強(qiáng)調(diào)“家庭頭等艙”理念，采用實(shí)木飾板、Nappa真皮座椅及多屏互聯(lián)的鴻蒙智能座艙系統(tǒng)。副駕配備18點(diǎn)機(jī)械按摩座椅和二排電動調(diào)節(jié)座椅，娛樂系統(tǒng)則包括17.3英寸后排屏幕和小桌板等便利設(shè)計(jì)，明顯偏向家庭出行場景的功能性需求。

從品牌背景來看，廣汽傳祺依托集團(tuán)自有生產(chǎn)基地和多年制造經(jīng)驗(yàn)，強(qiáng)調(diào)其在質(zhì)量控制和耐久性測試方面的體系能力。該車歷經(jīng)多項(xiàng)極限環(huán)境測試，總測試?yán)锍坛?300萬公里，反映出廠商在可靠性方面的投入。

當(dāng)前，國內(nèi)插電混動SUV市場正進(jìn)入新一輪產(chǎn)品競爭階段。理想、問界、比亞迪等品牌已在20-30萬元區(qū)間建立較強(qiáng)產(chǎn)品認(rèn)知。傳祺S9乾崑以22.99萬元的起售價(jià)入市，并承諾提供價(jià)值4萬元的上市禮包，顯示出企業(yè)希望通過積極定價(jià)策略快速獲取市場份額的意圖。

行業(yè)分析指出，華系品牌在新能源轉(zhuǎn)型過程中不斷向上突破價(jià)格天花板，但在20萬元以上市場仍需面對用戶對品牌溢價(jià)、技術(shù)積累及長期可靠性的多重考量。傳祺S9乾崑能否憑借其“安全+舒適+續(xù)航”的產(chǎn)品三角在激烈競爭中站穩(wěn)腳跟，仍需市場和用戶反饋的進(jìn)一步驗(yàn)證。

總體來看，傳祺向往S9乾崑的上市，不僅豐富了廣汽在新能源SUV領(lǐng)域的產(chǎn)品矩陣，也反映出自主品牌在混動技術(shù)、智能座艙和智能駕駛等多維度持續(xù)加碼的戰(zhàn)略動向。其市場表現(xiàn)將影響未來同類車型的定價(jià)與配置策略，或進(jìn)一步加劇該細(xì)分市場的競爭態(tài)勢。

（注：本文在資料搜集、框架搭建及部分段落初稿撰寫階段使用了 AI 工具，最終內(nèi)容經(jīng)人類編輯核實(shí)事實(shí)、調(diào)整邏輯、優(yōu)化表達(dá)后完成。）

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