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OPPO與上汽跨界聯(lián)手 探索汽車(chē)零售新玩法

OPPO與上汽跨界聯(lián)手 探索汽車(chē)零售新玩法

在數(shù)字化與智能化浪潮的推動(dòng)下,跨界合作已成為企業(yè)突破行業(yè)邊界、探索新增長(zhǎng)點(diǎn)的重要策略。2025年8月5日,上汽MG4純電車(chē)型發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng),OPPO作為戰(zhàn)略合作伙伴高調(diào)亮相,雙方宣布將共同探索"汽車(chē)+科技"的渠道創(chuàng)新模式。這一合作不僅標(biāo)志著消費(fèi)電子與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的深度融合進(jìn)入新階段,更為行業(yè)提供了零售業(yè)態(tài)創(chuàng)新的參考樣本。

技術(shù)積淀奠定合作基礎(chǔ)

OPPO在車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的布局可追溯至2020年。這家擁有30年終端研發(fā)經(jīng)驗(yàn)的企業(yè),通過(guò)組建ICCOA聯(lián)盟(成員覆蓋全球80%手機(jī)及汽車(chē)品牌)、打造"五位一體"合作模式,已構(gòu)建起完整的車(chē)聯(lián)技術(shù)體系。其CarLink解決方案支持無(wú)感解鎖、跨端投屏等全場(chǎng)景功能,目前覆蓋車(chē)輛超5000萬(wàn)臺(tái)。值得注意的是,OPPO將自研的65W閃充技術(shù)授權(quán)給車(chē)企使用,這項(xiàng)"充電5分鐘續(xù)航200公里"的創(chuàng)新已搭載于1500萬(wàn)輛汽車(chē)。

上汽集團(tuán)作為國(guó)內(nèi)新能源領(lǐng)軍企業(yè),在電動(dòng)化平臺(tái)、智能座艙等領(lǐng)域具有先發(fā)優(yōu)勢(shì)。雙方自2021年建立生態(tài)域聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室以來(lái),已完成AI智能體互融、雙端服務(wù)架構(gòu)等關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān),并推動(dòng)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)納入ICCOA聯(lián)盟規(guī)范。這種深度的技術(shù)耦合,為后續(xù)渠道合作提供了底層支撐。

渠道創(chuàng)新突破行業(yè)邊界

此次合作最引人注目的,是雙方宣布將在全國(guó)聯(lián)合打造"上百場(chǎng)快閃活動(dòng)"。這種輕量化、場(chǎng)景化的零售模式具有三重創(chuàng)新價(jià)值:

其一,場(chǎng)景重構(gòu)。傳統(tǒng)4S店模式受限于地理位置和重資產(chǎn)投入,而快閃店可靈活進(jìn)駐商場(chǎng)、科技園區(qū)等高流量區(qū)域,通過(guò)沉浸式體驗(yàn)吸引潛在用戶。OPPO全國(guó)超20萬(wàn)家銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)將成為天然的渠道網(wǎng)絡(luò)。

其二,體驗(yàn)升級(jí)?;贠PPO手機(jī)與MG4車(chē)型的深度互聯(lián),消費(fèi)者可現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)數(shù)字鑰匙、跨設(shè)備協(xié)同等功能,這種"即看即體驗(yàn)"的模式能有效降低新技術(shù)的學(xué)習(xí)成本。

其三,數(shù)據(jù)共享。雙方會(huì)員體系與用戶畫(huà)像的打通,可實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)營(yíng)銷(xiāo)。OPPO的3億月活用戶數(shù)據(jù)與上汽的用車(chē)行為數(shù)據(jù)結(jié)合,將產(chǎn)生新的商業(yè)價(jià)值。

行業(yè)影響與挑戰(zhàn)

這種跨界合作預(yù)示著汽車(chē)零售正在向"場(chǎng)景電商"轉(zhuǎn)型。據(jù)麥肯錫研究,到2030年,30%的汽車(chē)銷(xiāo)售將通過(guò)非傳統(tǒng)渠道完成。OPPO與上汽的嘗試,為行業(yè)提供了三點(diǎn)啟示:

首先,技術(shù)協(xié)同是基礎(chǔ)。沒(méi)有前期在生態(tài)域標(biāo)準(zhǔn)、互聯(lián)協(xié)議上的積累,渠道創(chuàng)新就難以實(shí)現(xiàn)真正的體驗(yàn)閉環(huán)。

其次,用戶思維是關(guān)鍵。快閃模式本質(zhì)上是以用戶便利性為核心,打破"買(mǎi)車(chē)必須去4S店"的固有認(rèn)知。

但挑戰(zhàn)同樣存在:如何平衡線上線下的服務(wù)銜接?雙方銷(xiāo)售團(tuán)隊(duì)的培訓(xùn)體系如何融合?這些都需要在實(shí)踐過(guò)程中持續(xù)優(yōu)化。

展望未來(lái),隨著OPPO IoT生態(tài)與上汽全球市場(chǎng)的協(xié)同推進(jìn),這種"科技企業(yè)賦能傳統(tǒng)制造"的模式或?qū)⒊蔀橹袊?guó)智能汽車(chē)出海的特色路徑。在萬(wàn)物互融的時(shí)代,行業(yè)邊界的模糊或許正是創(chuàng)新的開(kāi)始。

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2025-08-05
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