據中國自行車協會發(fā)布的數據顯示,我國電動自行車社會保有量已超過2億輛。而愛瑪作為電動車行業(yè)頭部品牌,銷量一直位居前列,擁有廣泛的市場和用戶。

因此,很多人在買車時,都會優(yōu)先考慮愛瑪電動車。也有不少網友表示,現在電動車行業(yè)發(fā)展特別迅速,自己不是業(yè)內人,關于愛瑪電動車好不好,希望小編能分享些行業(yè)干貨,好讓大家對此有更清晰的認知。

因此,小編對愛瑪電動車進行了研究,總結出這篇干貨,希望對大家有用。

愛瑪硬件篇:德國博世電機+石墨烯電池

稍微懂行的人都知道,電機和電池作為電動車的核心硬件,很大程度上決定了一輛電動車的好壞。而愛瑪之所以能成為行業(yè)知名品牌,廣受歡迎,強大的硬件配置正是保障愛瑪電動車品質的關鍵。

圖注:愛瑪德國博世電機

據了解,愛瑪早在2003年就和世界500強德國博世集團達成了戰(zhàn)略合作。如今,擁有汽車級動力的博世電機在一定程度上,已經成為愛瑪電動車的品質標簽。不少用戶表示,搭載博世電機的愛瑪電動車,不僅在爬陡坡、載人載貨、低溫行駛等各方面十分給力,而且電機發(fā)熱慢,損耗小,也更加省電。

圖注:愛瑪石墨烯電池發(fā)布

并且,在12月份愛瑪20周年品牌盛典上,愛瑪還發(fā)布了新品石墨烯電池。相對于傳統(tǒng)鉛酸電池來說,這款新品具有四大革命性優(yōu)勢:1小時快充80%電量,可跑120KM;耐高低溫,零下20低溫也能續(xù)航58KM;壽命是傳統(tǒng)鉛酸電池的三倍;續(xù)航里程長,比普通電動車多跑10公里。這樣的優(yōu)勢,在為愛瑪電動車帶來質變的同時,也為整個行業(yè)帶來了顛覆性的變革。

愛瑪軟件篇:黑科技功能+出行智能系統(tǒng)

圖注:愛瑪瑪卡龍智能AI指紋解鎖

在軟件和功能配置方面,愛瑪電動車也積極順應智能化趨勢,不僅很早之前就賦予了電動車指紋解鎖、STT自動啟停、遙控解鎖和光線感應儀表盤等極具科技感的功能;此次在20周年品牌盛典上,愛瑪還隆重發(fā)布了愛瑪出行智能系統(tǒng),實現人車互聯,賦予了電動車更加智能的騎行體驗。

圖注:愛瑪出行智能系統(tǒng)發(fā)布

愛瑪出行智能系統(tǒng),相當于用戶的車輛管家,它具有遠程控制、被盜鎖車、實時定位、騎行數據、電子圍欄、故障報警和在線報修等專屬功能,用戶可以通過手機端進行操作控制,不僅十分智能省心,也更加安全便捷。

為用戶提供更便捷、更有面子的交通工具,是愛瑪創(chuàng)立以來不變的初心。從愛瑪電動車不斷迭代的功能系統(tǒng)的配置可以看出,愛瑪在為用戶打造更具體驗感的騎行產品上付出了巨大的努力。

愛瑪服務篇:全國6000家服務網點+24小時外出急修

說到愛瑪的售后服務,很多用戶都贊不絕口。有不少用戶表示,除了過硬的質量,就憑愛瑪的服務,他們也會選擇愛瑪電動車。為什么這么說呢?

圖注:愛瑪外出急修

原來,愛瑪在多年前就開始布局覆蓋全國的服務網,線下修車店、服務網點多達6000余家,遍布全國各地。除此之外,愛瑪修車店不僅24小時營業(yè),還提供外出急修服務,憑借密集的服務網點,愛瑪修車師傅半小時左右就能提供上門服務,以最快的速度解決用戶的燃眉之急。

愛瑪在服務方面投入的巨大精力,從覆蓋全國的服務網就可見一斑,這在整個行業(yè)里都是屈指可數的。

通過解讀愛瑪電動車的硬件、軟件和服務,關于愛瑪電動車好不好這個問題,相信你已經有了答案。大家也可以到愛瑪門店實地了解,肯定會有更直觀的感受。

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