對于普通消費者來說，O2O外賣服務不僅讓我們感受到了吃飯可以這么省事之外，還因為各種補貼讓吃飯變得更便宜。
過去美團、餓了么、百度外賣這些平臺都通過補貼的方式吸引了很多的用戶。這算是外賣企業(yè)第一次搶奪戰(zhàn)。但是，這樣的用戶都是用錢堆出來的并無忠誠度，哪家補貼高就會流向哪家。而隨著資本寒冬臨近，這些企業(yè)也意識到不能再繼續(xù)這么拼下去了。
“這場仗打到最后補貼遲早會停止。”餓了么聯合創(chuàng)始人兼COO康嘉不久前就曾公開表示。但康嘉在接受界面新聞記者采訪時說，目前的補貼確實在減少，但是并沒有停止，而這種持續(xù)燒錢情況還將維持多久，也不太好說。
“燒錢本質是一種營銷的手段。根據你獲取用戶的質量、流程、頻次，最后得出一個結論，你燒錢是不是劃算的。如果是劃算還會有補貼，當然這個補貼從趨勢來講一定是逐漸變少。”康嘉說，補貼對用戶使用產品的影響權重在下降，其他指標如服務質量用戶體驗等則在上升。
其實外賣補貼現在面臨的情景跟打車平臺起初的補貼是一樣的。用戶的心理都是哪里有優(yōu)惠，就會往哪邊跑。但是外賣平臺不大可能再像當初打車軟件大戰(zhàn)一樣燒那么多錢，他們需要找到另一種方式。
目前國內外賣O2O行業(yè)主要分為兩種運營模式，即以提供信息和IT整合系統的“輕模式”,和提供物流配送平臺的“重模式”.
而餓了么是前者，他們的盈利模式是通過向商家收IT系統3000至5000元不等的服務費用，但不排除餓了么也正想往“重模式”的方向走?？导胃嬖V界面新聞記者：“今年8月份融到的6.3億美元，將會主要用在配送和豐富產品品類上。”
到家美食會則選擇了“重模式”,其通過重資產打造物流配送給用戶提供更好的服務，從而收取外賣費用。據界面新聞了解，到家美食會的這種差異也確實更讓白領消費者愿意使用。到家美食會在物流配送過程中，會通過將熱菜和冷菜區(qū)隔開來，讓食物的味道不會串味，菜品也更好，對于他們來說愿意為了這種體驗支付6塊錢的外送費用。這也是到家美食會的收入來源。
此前到家美食會創(chuàng)始人孫浩曾公開表示，他們不會做大面積的補貼。“我們認為在生活服務的這個區(qū)間，實際上最有價值的還是固定在有消費力的人群，這個人群對價格有一定敏感度，但是他們對外賣這件事，要的首先還是服務保證，比如配送的速度。”
看起來餓了么也在往重模式走。據界面新聞記者了解，隨著餓了么從學生市場進軍白領市場，它也開始搭建自有物流，目前大概有5000人的配送團隊，同時也還在與其他物流企業(yè)合作。
然而由于白領和高校學生對服務的要求高低不同，餓了么要如何平衡這兩者，也是他們要思考的問題。畢竟高校學生可能更看重價格，而白領則更看重服務體驗品質。
對于最近滴滴將收購餓了么的傳言，康嘉并未評論，只是表示雙方在業(yè)務層面上會有合作，新的產品將很快出現。
一位O2O業(yè)內人士告訴界面新聞記者：“O2O行業(yè)不僅僅有外賣，還有很多的領域?，F在外賣的市場已經被兩個大頭企業(yè)占據了，用戶也就那么多了。對于他們來說，怎么靠提高服務質量來留住用戶才是最重要的。”
減少補貼看上去是減少了燒錢，但是自建配送物流仍然需要非常大的投入，然而這種投入，到底能夠衍生出哪些有價值的新項目，外賣平臺也在摸索。
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