歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)（ACEA）最新公布的數(shù)據(jù)顯示，7 月歐洲新車注冊(cè)量同比增 5.9% ，達(dá)到 109 萬輛，創(chuàng)下自 2024 年 4 月以來的最快增速，其中新能源汽車成主要驅(qū)動(dòng)力。

品牌方面，比亞迪表現(xiàn)尤為亮眼。作為首次被納入 ACEA 月度統(tǒng)計(jì)的中國車企，其 7 月歐洲銷量同比暴漲 225%，市場占有率達(dá) 1.2%。與之形成反差的是特斯拉，當(dāng)月銷量同比暴跌 40.2%，市場份額從去年同期 1.4% 萎縮至 0.8%，且已連續(xù)七月市占率下滑，比亞迪就此實(shí)現(xiàn)對(duì)特斯拉的市占率反超。

目前，中國品牌在歐洲市場的快速崛起，正倒逼大眾等本土車企加速推新，以應(yīng)對(duì)競爭并符合歐盟電動(dòng)車法規(guī)。不過歐洲車市仍面臨美國關(guān)稅擾動(dòng)供應(yīng)鏈、歐盟環(huán)保目標(biāo)爭議等挑戰(zhàn)，未來競爭格局尚待觀察。

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