（新浪汽車訊 作者：天涯）日前，特斯拉宣布，因為車制動的一個齒輪存在“制造缺陷”，公司將召回53000輛Model S和Model X電動車。這些車輛生產(chǎn)日期為2016年2月至10月間。

盡管特斯拉方面認為，只有很小比例的停車制動裝置存在安全風險，但其仍然決定主動召回53000輛問題汽車以更換新的停車制動。

特斯拉在周四（當?shù)貢r間4月20日）發(fā)給用戶的電子郵件中這樣描述車輛問題：“最近特斯拉發(fā)現(xiàn)部分Model S和Model X的電子停車制動存在潛在的制造問題，該問題或導致制動無法釋放。我們認為，這個問題不會給特斯拉車主帶來安全方面的擔憂，與此同時我們也沒有收到單一的與上述問題相關的交通事故或致傷事件的報告。不過出于謹慎考慮，我們將主動召回，以更換電子停車制動?！?/p>

特斯拉表示“尚未收到制動系統(tǒng)未能穩(wěn)定住已停好的車輛或是未能在緊急情況將車輛剎停的報告”，不過公司仍然決定主動更換電子停車制動。

第三方供應商

這次存在潛在安全隱患的“小零件”由一家名為Brembo的第三方供應商提供。特斯拉認為，上述齒輪未能正確制造，但其在53000輛Model X和Model S中受影響的比例不會超過5%。該隱患對于常規(guī)的制動系統(tǒng)并未產(chǎn)生影響，因此其對車輛安全性不會產(chǎn)生直接風險。不過當該齒輪損壞后，那么電子停車制動會被卡住，這輛車就無法再動了。此外，該齒輪的設計使公司無法準確判斷究竟哪輛車會受到影響。

意大利Brembo公司旗下一個部門提供了上述齒輪。Brembo北美公司發(fā)言人在一份電郵中表示：“我們正與特斯拉合作，確保上述問題得到快速解決?！?/p>

去年特斯拉共生產(chǎn)了8.4萬輛汽車，上述召回數(shù)量相當于去年產(chǎn)量的63%。此次大規(guī)模召回的時機不佳，當前特斯拉首席執(zhí)行官艾倫-馬斯克正全力準備擴張產(chǎn)能，生產(chǎn)普通民眾都能負擔得起的Model 3車型。特斯拉計劃在2018年生產(chǎn)50萬輛汽車，在2020年生產(chǎn)100萬輛汽車。

受此消息影響，特斯拉股價20日下跌1%收于302.51美元。

召回難題

特斯拉公司表示，公司未來不久將會向受影響的車主發(fā)布官方召回通知，其將會在當?shù)胤罩行奈袑I(yè)人士為問題車輛更換問題零件，整個過程不超過45分鐘。被召回車輛的車主在召回之前盡可放心駕車行駛。

特斯拉將從即日起啟動更換電子停車制動的計劃，但其預計整個更換工作將會延續(xù)至今年10月。

就召回事件對公司經(jīng)營狀況的影響，特斯拉表示該起事件不會對公司財務狀況產(chǎn)生實質性影響，因為更換成本將由Brembo公司承擔。

在此之前特斯拉已經(jīng)發(fā)起過主動召回，比如召回2700輛Model X以修復車內第三排座椅不牢固的問題；另外一次近期的召回是為了修復部分移動連接適配器。2015年11月，特斯拉曾召回9萬輛Model S車型，因為有一份報告顯示汽車安全帶沒有被正確連接。

與其他汽車廠商不同，特斯拉缺乏處理銷售和服務問題的特許經(jīng)銷商網(wǎng)絡，所以在召回維修方面多有不便。特斯拉通過大約135個服務中心的網(wǎng)絡和移動技術人員來為客戶提供服務。特斯拉女發(fā)言人在一份電郵中表示，“服務能力不是問題”，移動技術人員能夠處理好維修服務。

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