據(jù)互聯(lián)網(wǎng)科技新聞博客Readwrite8月29日報(bào)道，百度對改良版奇瑞EQ無人駕駛汽車進(jìn)行測試后，計(jì)劃用其取代寶馬3系汽車，進(jìn)軍出行服務(wù)領(lǐng)域，滴滴出行或成主要競爭對手。近年來，百度一直致力于研發(fā)無人駕駛技術(shù)，過去一年，隨著其美國研發(fā)中心的成立，便不斷地向這個(gè)項(xiàng)目傾斜。改良版奇瑞EQ為國產(chǎn)小型四輪掀背車，可連續(xù)續(xù)航120英里(約193.12千米)，售價(jià)59,800元人民幣，這個(gè)價(jià)位十分親民，足以使百度購入數(shù)千輛。

百度計(jì)劃于2018年進(jìn)軍接送服務(wù)業(yè)，奇瑞EQ汽車車型小，無噪音，滿電后可運(yùn)行數(shù)趟，因而為最佳選擇。百度稱，到2018年，無人駕駛汽車即可上路。

接送服務(wù)將是汽車行業(yè)未來的發(fā)展方向。百度是中國市場的重要玩家，而滴滴出行將會(huì)成為其最主要的競爭對手。滴滴出行以百度的兩大競爭對手——阿里巴巴和騰訊為支撐，近期又收購了優(yōu)步在中國的業(yè)務(wù)，實(shí)力強(qiáng)大。而且，滴滴出行在中國有固定市場，市場上95%(包括優(yōu)步中國)的運(yùn)營車輛都在其旗下運(yùn)營。

2016年年初，百度投資了10億美元(約66.9億元人民幣)，但自從滴滴宣布收購優(yōu)步后，百度這一投資便顯得有些失策。其在與滴滴競爭時(shí)，百度發(fā)現(xiàn)自己孤立無援，而滴滴只要有需要，隨時(shí)便可籌得數(shù)十億資金。

若要扭轉(zhuǎn)這一局面，百度須在滴滴之前推出無人駕駛接送服務(wù)。但問題是，中國的消費(fèi)者是否會(huì)選擇百度的打車平臺(tái)，或者，他們會(huì)持觀望態(tài)度，觀察其無人駕駛汽車是否安全。

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