（新浪汽車">

斯巴魯總裁中村智美（Tomomi Nakamura）在一份聲明中說：“斯巴魯在汽車制造業(yè)的堅定承諾和奉獻(xiàn)精神，是我們在歷史上培育出來的，沒有改變?！?/p>

這家日本汽車制造商還補(bǔ)充說，到2030年，其在全球銷售的所有車型中，至少有40%將包括純電池電動汽車或混合動力汽車，到2030年中期全面實現(xiàn)電動化。

這一計劃制定之際，正值斯巴魯加強(qiáng)與豐田汽車的資本聯(lián)系之時。去年9月，豐田汽車宣布把其在斯巴魯?shù)某止杀壤龔?7%左右提高到20%，雙方將利用自身的規(guī)模，更好地聯(lián)合開發(fā)新汽車技術(shù)。

這類聯(lián)盟合作突顯出，汽車制造商正忙于追逐規(guī)模、管理成本，并推動開發(fā)自動駕駛汽車、電動汽車和新的移動出行服務(wù)。這些領(lǐng)域正在顛覆全球汽車行業(yè)。

目前，各大傳統(tǒng)汽車制造商，尤其是斯巴魯?shù)纫?guī)模較小的汽車制造商，正艱難應(yīng)對電動化、自動化和移動出行等新技術(shù)帶來的快速變化步伐。

盡管相當(dāng)于豐田，斯巴魯很小，但后者擁有自己獨特的技術(shù)，尤其是水平對臥式引擎和全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)。其四輪驅(qū)動系統(tǒng)，也是經(jīng)過了20多年的不斷完善技術(shù)相當(dāng)成熟可靠。（張晶）

(責(zé)編：林嘉興)

生成海報

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進(jìn)一步核實，并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。