據(jù)《汽車新聞》歐洲版報道，日產(chǎn)將結(jié)束在歐洲和俄羅斯的兩款緊湊型車（Pulsar和 Almera）的銷售，因為消費者的喜好正逐漸轉(zhuǎn)向SUV。

日產(chǎn)表示，歐洲傳統(tǒng)車型的客戶急劇流失，消費者喜歡購買跨界車，俄羅斯的情況也是如此，7月日產(chǎn)已經(jīng)停產(chǎn)面向歐洲市場的掀背車Pulsar，今年年底停產(chǎn)面向俄羅斯的Almera轎車。電動車聆風(fēng)目前是日產(chǎn)唯一一款還在歐洲銷售的非SUV緊湊型車。

日產(chǎn)汽車自2006年停產(chǎn)原Almera，在歐洲市場上形成空白，為了填補市場空白，和大眾高爾夫和福特福克斯等車型競爭，日產(chǎn)在2014年推出Pulsar，由位于西班牙巴塞羅那的日產(chǎn)工廠負責(zé)生產(chǎn)。日產(chǎn)預(yù)計歐洲能售出6.4萬輛Pulsar，但是去年僅售出25221輛。

2013年，日產(chǎn)只在俄羅斯市場推出Almera轎車，它曾一度是日產(chǎn)在俄羅斯最暢銷的車型，2014年銷量達到46225輛。然而今年，這款車型卻跌出了最暢汽車銷排行榜前25名。

日產(chǎn)4月最暢銷的車型是中型SUV X-trail，售出14103輛，其次是小型SUV逍客，日產(chǎn)停產(chǎn)Almera后將側(cè)重SUV業(yè)務(wù)。現(xiàn)在，SUV占俄羅斯汽車市場的份額已經(jīng)超過40%。Almera現(xiàn)在由法國汽車制造商雷諾所有的伏爾加制造廠生產(chǎn)。市場長期低迷后回暖，日產(chǎn)1-8月在俄羅斯的銷售量同比增長了7%。日產(chǎn)低端品牌達特桑繼續(xù)在俄羅斯市場銷售，達特桑掀背車on-Do和mi-Do1-8月銷售量跌落22%，僅售出11701輛。

(責(zé)編：李欣欣)

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