據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月14日，特斯拉董事會(huì)組建了特殊委員會(huì)，以評(píng)估其首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克關(guān)于退市的建議，但是馬斯克目前并沒(méi)有提出正式提議，并且仍在就聘請(qǐng)顧問(wèn)一事進(jìn)行商談。

特殊委員會(huì)由三名獨(dú)立董事組成，分別為Brad Buss，Robyn Denholm和Linda Johnson Rice，目前特殊委員會(huì)尚未收到馬斯克的正式提議，因此并沒(méi)有就退市建議達(dá)成任何結(jié)論。但是，投資顧問(wèn)公司Glass Lewis和Institutional Shareholder Services則指出Buss并不算獨(dú)立董事，因?yàn)槠湓谔厮估召?gòu)SolarCity之前曾與后者存在一定的聯(lián)系。瑞生國(guó)際律師事務(wù)所（Latham and Watkins LLP）將作為特殊委員會(huì)的法律顧問(wèn)，而Wilson Sonsini Goodrich & Rosati律所是特斯拉的法律顧問(wèn)。

特斯拉8月14日發(fā)布了一份聲明，稱(chēng)特殊委員會(huì)代表董事會(huì)衡量馬斯克的建議，并有權(quán)采取任何行動(dòng)。這也就意味著，三位獨(dú)立董事會(huì)成員將會(huì)衡量特斯拉私有化是否可行，并且有可能在馬斯克正式提出之前就開(kāi)始衡量。

8月7日，馬斯克發(fā)布推特稱(chēng)，“正考慮以每股420億美元的價(jià)格讓特斯拉退市，資金已到位”，引起了投資者的訴訟以及美國(guó)證券交易委員會(huì)（SEC）的調(diào)查，馬斯克和特斯拉也正試圖將協(xié)議談判過(guò)程帶入正軌。

8月13日，馬斯克再發(fā)推特，表示銀湖和高盛將作為特斯拉退市的財(cái)務(wù)顧問(wèn)。然而，有知情人士透露，截至8月14日，高盛和銀湖并沒(méi)有被正式聘為財(cái)務(wù)顧問(wèn)，特斯拉與他們目前仍在談判中。

目前，馬斯克并沒(méi)有說(shuō)服華爾街分析師和投資者其已找到資金，確保私有化的完成。美國(guó)財(cái)務(wù)研究分析中心（CFRA）分析師Efraim Levy表示，“盡管馬斯克對(duì)于上市公司的身份很沮喪，但是我認(rèn)為上市的優(yōu)勢(shì)更多?！?/p>

根據(jù)特斯拉董事會(huì)8月8日的說(shuō)法，馬斯克曾于一周前與董事會(huì)成員碰面，討論私有化一事。隨后，馬斯克在8月13日通過(guò)公司博客向全體員工發(fā)送了公開(kāi)信，沙特阿拉伯公共投資基金（Saudi Arabia’s Public Investment Fund， PIF）強(qiáng)烈支持為特斯拉提供私有化資金。8月14日，特斯拉股價(jià)下滑2.5%至347.64美元，仍然高于馬斯克公布私有化消息前一天的股價(jià)。

(責(zé)編：李碩)

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