通知稱，在試點(diǎn)工作結(jié)束后，上述試點(diǎn)地區(qū)和企業(yè)對(duì)試點(diǎn)完成情況進(jìn)行總結(jié)并報(bào)工信部。工信部等七部委將在試點(diǎn)期滿后組織開展試點(diǎn)評(píng)估、總結(jié)試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步推動(dòng)在全國(guó)范圍內(nèi)構(gòu)建完善、高效、規(guī)范的動(dòng)力蓄電池回收利用體系。
隨著國(guó)內(nèi)新能源汽車保有量的持續(xù)增長(zhǎng)，解決廢舊動(dòng)力電池回收再利用的問題已迫在眉睫。
據(jù)了解，截至今年6月底，國(guó)內(nèi)新能源汽車保有量達(dá)199萬輛。此外，據(jù)中國(guó)汽車技術(shù)研究中心、新能源汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)聯(lián)席會(huì)等共同發(fā)布的《中國(guó)新能源汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告（2018）》顯示，根據(jù)企業(yè)質(zhì)保期限、電池循環(huán)壽命、車輛使用工況等方面研究測(cè)算，動(dòng)力電池的使用年限一般為5-8年，2018年后新能源汽車動(dòng)力電池將進(jìn)入規(guī)?；艘郏A(yù)計(jì)2019年動(dòng)力電池回收量將達(dá)11.14萬噸，2020年將達(dá)25.7萬噸。
(責(zé)編：李碩)
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