“動力電池是電動汽車的心臟，是新能源汽車產業(yè)發(fā)展的關鍵，新能源汽車能走多遠，最終取決于動力電池能走多遠?！?/p>

工業(yè)和信息化部副部長 辛國斌

9月26日，在中國汽車動力電池產業(yè)創(chuàng)新聯盟2017年年度大會上工信部副部長辛國斌介紹，首先，我國動力電池產業(yè)規(guī)模和出貨量保持全球領先，支撐新能源汽車蓬勃發(fā)展；其次，動力電池的技術進步和成本下降帶動了整車性能和競爭力提升；第三，動力電池產業(yè)生態(tài)邁向健康發(fā)展，國際競爭優(yōu)勢逐步構建。

不過，當前我國動力電池產業(yè)進入新的發(fā)展階段，在產業(yè)結構、制造工藝、技術創(chuàng)新等方面還存在諸多問題，此外還面臨國際整車和動力電池技術快速提升的巨大壓力，我國動力電池產業(yè)發(fā)展及新能源汽車的引領地位面臨挑戰(zhàn)。

五大重點

今年2月四部門聯合發(fā)布的《促進汽車動力電池產業(yè)發(fā)展行動方案》明確提出了“力爭實現單體350瓦時/公斤、系統260瓦時/公斤的新型鋰離子產品產業(yè)化和整車應用”的發(fā)展目標，馬凱副總理7月座談會上再次強調“要咬定2020年實現單體每公斤350瓦時的目標不放松”，針對這樣的發(fā)展目標，辛國斌副部長強調，我國動力電池產業(yè)發(fā)展任重道遠，還需各方繼續(xù)努力加快協同發(fā)展。

一是要持續(xù)重視安全問題，不斷提升保障體系。要繼續(xù)強化企業(yè)在各個環(huán)節(jié)的質量主體責任，保障材料、電芯、電池包、整車等的安全生產和使用。進一步提升生產自動化和智能化水平，不斷提升高能量密度電池系統的可靠性、穩(wěn)定性和安全性。要加強動力電池的消防安全研究和控制，為新能源汽車發(fā)展掃除后顧之憂。

二是要實現技術革命性突破，提供新能源汽車發(fā)展支撐。要加快鋰電升級工程的開發(fā)進程，實現單體每公斤350瓦時、系統每公斤260瓦時的突破。要加快固態(tài)電池等新體系電池的研究開發(fā)，力爭跟上國際領先水平。要加快提高動力電池成套裝備開發(fā)和制造水平加快大規(guī)模智能制造技術和裝備開發(fā)。

三是推動全產業(yè)鏈協同創(chuàng)新，加快建立產業(yè)創(chuàng)新體系。要以國家動力電池創(chuàng)新中心為代表，建設一批促進制造業(yè)協同創(chuàng)新的公共服務平臺。要加快突破材料、電池、系統集成、工藝裝備等環(huán)節(jié)的關鍵技術瓶頸，提升產品綜合性能和質量水平。

四是加強回收經濟性研究，推動回收再利用體系建設。要從產品設計、制造工藝、裝備等方面考慮梯次利用和回收再利用，加快拆解回收等技術的前瞻性研究，研究退役動力電池性能評價技術，研究與試點商業(yè)化梯次利用可行性。

五是加強行業(yè)規(guī)范管理，發(fā)揮市場主體積極性。根據國務院簡政放權、“放管服”等要求，將后續(xù)的行業(yè)管理工作重點放在事中事后監(jiān)管方面，考慮不再通過《規(guī)范條件》的方式對企業(yè)生產條件和能力提出具體要求，由中國汽車動力電池產業(yè)創(chuàng)新聯盟做好相關承接工作。

五點要求

對于創(chuàng)新聯盟下一步工作，辛國斌副部長提出五點要求：

一是發(fā)揮好行業(yè)發(fā)展服務作用。加強行業(yè)信息統計及信息服務工作，搭建創(chuàng)新聯盟行業(yè)信息平臺，及時反映企業(yè)訴求。

二是做好政府部門的參謀和助手。加強產業(yè)發(fā)展研究和相關政策研究，積極提供促進產業(yè)發(fā)展政策建議，并加強政策措施的宣貫和推廣執(zhí)行。

三是搭建協同發(fā)展的溝通平臺。緊密連接上下游產業(yè)，整合行業(yè)優(yōu)勢資源，形成高水平有特色的協同創(chuàng)新網絡和平臺，著力推動建設新型產業(yè)生態(tài)體系。

四是加強國際合作協調及人才培養(yǎng)。搭建行業(yè)服務平臺，在共性技術和測試試驗等方面強化國際交流與合作，加快培養(yǎng)一批具有國際領先水平的專家和學術帶頭人。

五是發(fā)揮行業(yè)引導和規(guī)范作用。加強行業(yè)企業(yè)自律和自我規(guī)范，開展自查自糾和相關評價工作，研究完善行業(yè)發(fā)展管理規(guī)范。

創(chuàng)新平臺

據悉，2016年6月30日，國家動力電池創(chuàng)新中心、中國動力電池創(chuàng)新聯盟同日掛牌成立，聯盟是國家動力電池創(chuàng)新中心的外延部分，由在我國境內從事汽車動力電池及其關聯領域的研究設計、生產制造、測試驗證、電池梯次利用和回收處理等業(yè)務的優(yōu)勢企業(yè)、科研院所、大專院校和行業(yè)組織自愿結成的全國性、行業(yè)性、非營利性社團組織。而本次會議為首次全體會議。

會上，中國汽車工業(yè)協會常務副會長董揚總結了一年多來聯盟開展的積極有效的工作，包括搭建協同創(chuàng)新平臺、開展創(chuàng)新聯盟建設、建立電池回收體系、組織重大技術研討、承擔行業(yè)課題研究、參與標準化工作以及啟動信息系統建設等。董揚表示，接下來聯盟將繼續(xù)在促進動力電池協同創(chuàng)新平臺建設、團體標準體系建設、繼續(xù)發(fā)揮聯盟組織協調優(yōu)勢、加強學術交流和人才培養(yǎng)以及促進行業(yè)自律方面不斷努力，推動形成產業(yè)協同創(chuàng)新高效機制、打造產學研用多贏的創(chuàng)新平臺。

生成海報

免責聲明：本網站內容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網站出現的信息，均僅供參考。本網站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網站中的網頁或鏈接內容可能涉嫌侵犯其知識產權或存在不實內容時，應及時向本網站提出書面權利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯系相關文章源頭核實，溝通刪除相關內容或斷開相關鏈接。