某手機(jī)企業(yè)創(chuàng)始人日前在直播的時(shí)候表示電動(dòng)汽車(chē)基本上上都是虧損賣(mài)車(chē)，最嚴(yán)重的甚至是一輛車(chē)虧損十幾萬(wàn)，此前業(yè)界曾指有汽車(chē)企業(yè)將復(fù)制手機(jī)行業(yè)虧本賣(mài)車(chē)的方式，他的說(shuō)法或許是擔(dān)憂虧本賣(mài)車(chē)影響聲譽(yù)。

虧本賣(mài)貨不是好名聲，這個(gè)規(guī)律在電視行業(yè)形成，早期互聯(lián)網(wǎng)電視領(lǐng)軍者樂(lè)視電視曾提出低于量產(chǎn)成本定價(jià)，甚至免費(fèi)送電視硬件，而依靠互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)賺錢(qián)，這也是在踐行某企業(yè)家提出的羊毛出在豬身上的理論。

然而后來(lái)的事實(shí)卻說(shuō)明，這種做法完全是自欺欺人，因?yàn)榛ヂ?lián)網(wǎng)電視最終就是亂收費(fèi)、濫收費(fèi)，電視企業(yè)要收會(huì)員費(fèi)，視頻企業(yè)也要收會(huì)員費(fèi)，看視頻過(guò)程中如果不想看廣告還得再交錢(qián)，簡(jiǎn)直是將用戶當(dāng)不斷生長(zhǎng)的韭菜，割完一茬，才剛剛冒芽，他們又揮舞鐮刀收割了。

為了降低電視硬件成本，互聯(lián)網(wǎng)電視還存在低劣品質(zhì)的問(wèn)題，以前的傳統(tǒng)電視使用十幾年不是問(wèn)題，這些互聯(lián)網(wǎng)電視掉屏幕、支架脫落等問(wèn)題層出不窮，互聯(lián)網(wǎng)電視名聲臭了之后，傳統(tǒng)電視企業(yè)迎來(lái)了春天，許多消費(fèi)拋棄了互聯(lián)網(wǎng)電視，而重新選擇傳統(tǒng)電視。

如此情況下，虧本賣(mài)貨自然不是什么好名聲，因此在業(yè)界傳聞?dòng)衅?chē)企業(yè)虧本賣(mài)電動(dòng)汽車(chē)消息的時(shí)候，諸多行業(yè)人士對(duì)此冷嘲熱諷，認(rèn)為虧本賣(mài)車(chē)就是爛點(diǎn)子，某知名人士看到風(fēng)向變了，當(dāng)然不想自己的車(chē)被打上虧本賣(mài)的標(biāo)簽，于是干脆指電動(dòng)汽車(chē)全行業(yè)虧損，意圖將大家都拉下臭水溝。

早期電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)確實(shí)是虧損賣(mài)車(chē)，那時(shí)候由于電動(dòng)汽車(chē)規(guī)模小，電池成本高，導(dǎo)致諸多電動(dòng)汽車(chē)企業(yè)都陷于虧損當(dāng)中，甚至不少電動(dòng)汽車(chē)企業(yè)靠補(bǔ)貼存活，隨著電動(dòng)汽車(chē)補(bǔ)貼下降，那些缺乏競(jìng)爭(zhēng)力的電動(dòng)汽車(chē)企業(yè)已迅速被淘汰。

不過(guò)如今電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)規(guī)模已足夠大，2023年中國(guó)市場(chǎng)的電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量就已達(dá)到600多萬(wàn)部，電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈已足夠成熟，電池的原材料鋰材料價(jià)格大跌，電池成本大幅下降，電動(dòng)汽車(chē)的成本早已是當(dāng)初的幾分之一。

隨著電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展，電動(dòng)汽車(chē)企業(yè)已有多家取得盈利，領(lǐng)頭羊特斯拉最先取得盈利，其后國(guó)內(nèi)幾家電動(dòng)汽車(chē)企業(yè)也取得了盈利，顯示出如今電動(dòng)汽車(chē)已不是虧損賣(mài)車(chē)了，還在虧損賣(mài)車(chē)的要么是汽車(chē)銷(xiāo)量規(guī)模不夠，要么是汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)力不足。

由此可見(jiàn)所謂電動(dòng)汽車(chē)賣(mài)一輛虧損一輛早已成為過(guò)去，如今的電動(dòng)汽車(chē)已是賺錢(qián)行業(yè)，并且賺得還不小，利潤(rùn)率處于較高水平，只不過(guò)取得盈利的電動(dòng)汽車(chē)企業(yè)已開(kāi)始新一輪的降價(jià)，對(duì)于那些虧損賣(mài)車(chē)的企業(yè)來(lái)說(shuō)這成為致命的繩索，找不到出路的電動(dòng)汽車(chē)企業(yè)將在這一輪價(jià)格戰(zhàn)中被淘汰。

事實(shí)說(shuō)明營(yíng)銷(xiāo)不是萬(wàn)能的，產(chǎn)品才是根本，如果汽車(chē)企業(yè)做的電動(dòng)汽車(chē)沒(méi)有足夠的競(jìng)爭(zhēng)力，那么其他都無(wú)法推動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)售，甚至還可能反過(guò)來(lái)影響企業(yè)名聲，這就是所謂的搬起石頭砸自己的腳吧，當(dāng)然知名人士不會(huì)承認(rèn)的，于是干脆說(shuō)電車(chē)行業(yè)都在虧損，將大家拉下臭水溝啦。

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