文/穆楠

北京的街上，半年前還奇貨可居的特斯拉已經(jīng)越來(lái)越常見(jiàn)，入華后的幾個(gè)月里面，無(wú)論是公司本身還是CEO穆斯克本人，都已經(jīng)被報(bào)道甚至炒作的視覺(jué)疲勞，最近一段時(shí)間，特斯拉一個(gè)明顯變化是加了速本地化進(jìn)程。

在合作伙伴的選擇上，電信運(yùn)營(yíng)商選擇了聯(lián)通，后者主要為特斯拉提供全車(chē)的網(wǎng)絡(luò)支持，因?yàn)镸odel S 本身就等同于一個(gè)大號(hào)的“移動(dòng)設(shè)備”，對(duì)網(wǎng)絡(luò)的依賴(lài)非常嚴(yán)重，從目前的車(chē)主的反饋來(lái)看，聯(lián)通的服務(wù)基本合格， 并沒(méi)出現(xiàn)太大紕漏。

訂車(chē)購(gòu)車(chē)環(huán)節(jié)，在支付工具上特斯拉也從最初的快錢(qián)轉(zhuǎn)向了用戶(hù)更多的支付寶，用戶(hù)可以通過(guò)支付寶在線(xiàn)付款；而在最引人關(guān)注的充電樁合作上，銀泰集團(tuán)也成為了特斯拉首批合作伙伴，其將在30多個(gè)商業(yè)項(xiàng)目建設(shè)超過(guò)40個(gè)特斯拉專(zhuān)用充電樁，這也是特斯拉“目的地充電”項(xiàng)目的一部分。

而最近傳出的另一個(gè)有意思的合作，是特斯拉與華為榮耀手機(jī)的結(jié)合。

要知道，特斯拉之所以能在短時(shí)間內(nèi)聲名鵲起，基礎(chǔ)就是“汽車(chē)界的蘋(píng)果”——因誕生硅谷、使用新能源、有塊17寸觸摸中控屏，再加上個(gè)傳奇老板，這一切把特斯拉披上了一種相當(dāng)科幻的色彩。按照這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)說(shuō)，汽車(chē)本身就是個(gè)大號(hào)移動(dòng)設(shè)備，云服務(wù)直聯(lián)車(chē)內(nèi)交互層，用戶(hù)在車(chē)上幾乎不需要使用手機(jī)就能完成大部分互聯(lián)網(wǎng)體驗(yàn)，而離開(kāi)汽車(chē)后，則需要一個(gè)終端或APP來(lái)實(shí)時(shí)掌控汽車(chē)的信息。

這個(gè)終端不是封閉而高冷的iPhone，而被華為搶了先機(jī)。最近華為榮耀手機(jī)就宣布了一系列與特斯拉的品牌層面合作，包括兩個(gè)月內(nèi)8大城市的試駕活動(dòng)，這是特斯拉進(jìn)入中國(guó)以來(lái)舉辦的首次大規(guī)模線(xiàn)下試駕活動(dòng)，也是國(guó)內(nèi)與特斯拉進(jìn)行跨界合作的首個(gè)手機(jī)品牌。

從品牌來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得兩家是相當(dāng)互補(bǔ)的，特斯拉前衛(wèi)年輕，未來(lái)感十足；華為榮耀則是技術(shù)路線(xiàn)，風(fēng)格穩(wěn)健又勇于革命，合作起來(lái)有點(diǎn)剛?cè)岵?jì)的意思。特斯拉主打幾大功能點(diǎn)，包括速度，續(xù)航以及外觀(guān)設(shè)計(jì)，也被認(rèn)為與華為榮耀最新旗艦級(jí)榮耀6有所共通，該機(jī)一上市就打出了“全球網(wǎng)速最快，0.6S全球抓拍最快”、續(xù)航2~3天，自主研發(fā)的麒麟920芯片以及孔雀翎設(shè)計(jì)后蓋等賣(mài)點(diǎn)，被華為基于厚望，通過(guò)這次合作，也強(qiáng)化了“手機(jī)中的特斯拉”概念。

而在軟件層面，有媒體報(bào)道稱(chēng)華為榮耀將為特斯拉車(chē)主開(kāi)發(fā)一款遙控軟件，通過(guò)這款應(yīng)用，車(chē)主可以通過(guò)手機(jī)實(shí)現(xiàn)汽車(chē)開(kāi)門(mén)、調(diào)節(jié)空調(diào)和車(chē)燈等操作，其APP將通過(guò)4G網(wǎng)絡(luò)連接汽車(chē)，可以從任何地點(diǎn)對(duì)汽車(chē)發(fā)出相應(yīng)指令。

目前來(lái)看，華為榮耀已經(jīng)開(kāi)始嘗試與特斯拉的初步融合，未來(lái)汽車(chē)與手機(jī)的結(jié)合點(diǎn)若被兩家挖掘出更多玩法，也不失為一次成功的跨界聯(lián)合，想象空間還很大。

相對(duì)特斯拉的極少量用戶(hù)，華為榮耀的助陣也給其營(yíng)銷(xiāo)層面帶來(lái)不少優(yōu)勢(shì)，后者將在中國(guó)8個(gè)城市開(kāi)展專(zhuān)屬試駕，包括超過(guò)230個(gè)VIP名額，對(duì)于直接預(yù)約特斯拉試駕不便的用戶(hù)，這也是個(gè)不錯(cuò)的機(jī)會(huì)。

總體而言，這個(gè)合作的品牌意義更大，這對(duì)于華為榮耀品質(zhì)感提升有著不小的促進(jìn)意義，而特斯拉的表態(tài)則更像是向中國(guó)民企拋出了一枚橄欖枝，為后續(xù)其他IT互聯(lián)網(wǎng)公司的合作打下基礎(chǔ)。

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