作者：微溫

編輯：一條輝

來源：GPLP犀牛財(cái)經(jīng)（ID:gplpcn）

夏利虧，夏利虧，夏利虧完，長安虧。

2019年10月14日晚間，汽車整車制造企業(yè)一汽夏利（000927.SZ）與長安汽車（000625.SZ/200625.SZ）雙雙發(fā)布了2019年第三季度業(yè)績預(yù)告。不出市場所料，兩家車企雙雙虧損，但虧損幅度各不同。

資料來源：一汽夏利公告

資料來源：長安汽車公告

一汽夏利的業(yè)績預(yù)告顯示，2019年前三季度預(yù)計(jì)虧損6.70億-7.30億元，與2018年同期虧損10.03億元相比，下降27.21%-33.20%。

其中，2019年第三季度，一汽夏利預(yù)計(jì)虧損1.20億-1.80億元，與2018年同期虧損3.66億元相比，下降50.76%-60.17%。與2018年同期整體相比，虧損收窄。

對于虧損，一汽夏利表示，主要原因是受汽車市場銷售整體下滑，以及公司產(chǎn)品由于品牌弱化、定位與配置存在偏差、銷售渠道弱化等諸多因素的影響，公司產(chǎn)品銷量持續(xù)低迷所致。

長安汽車則是2019年前三季度同比2018年同期由盈轉(zhuǎn)虧。

長安汽車業(yè)績預(yù)告顯示，2019年前三季度預(yù)計(jì)虧損24.00億-28.00億元，與2018年同期盈利11.63億元相比，凈利潤下滑306.35%-340.74%。

其中，2019年第三季度預(yù)計(jì)虧損1.60億-5.60億元，同比或有所收窄。

長安汽車表示，報(bào)告期內(nèi)，長安汽車整體業(yè)績下滑，主要受銷量下滑影響。第三季度主要受益于產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化，情況有所改善。

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