2月27日消息，共享汽車品牌“PonyCar(馬上用車)”宣布完成5000萬元天使輪融資，中致遠(yuǎn)汽車集團(tuán)和國信基金投資。PonyCar負(fù)責(zé)人林鐘杰透露，本輪融資主要用于車輛投入和產(chǎn)品軟硬件研發(fā)，未來將以深圳為基點，在北京、上海、廣州三個城市進(jìn)行布點。

據(jù)創(chuàng)投時報項目庫數(shù)據(jù)顯示，PonyCar(馬上用車)隸屬于深圳市樂途寶網(wǎng)絡(luò)科技有限公司，是一家新能源汽車分時租賃服務(wù)平臺，與租賃公司、汽車廠商合作解決供應(yīng)端的車輛，以輕資產(chǎn)投入運(yùn)營，通過智能車聯(lián)網(wǎng)及大數(shù)據(jù)實現(xiàn)車輛無人值守、分時計費(fèi)。無需自開門店，與汽車生產(chǎn)商合作，以互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)為指導(dǎo)，以都市年輕人為目標(biāo)人群，解決都市有證無車人群的用車需求。林鐘杰表示，共享模式創(chuàng)新和應(yīng)用，包括以閑置車和人資源的優(yōu)化整合為標(biāo)志的共享模式1.0階段，到打破車和人的專職化，實現(xiàn)人人皆可共享，車車皆可連接的共享模式2.0階段也是重要的突破點，達(dá)到消費(fèi)服務(wù)者的一體化。

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會預(yù)測，十年后中國駕照持有人會達(dá)到10億人，而中國眼下的道路和相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施對汽車保有的最大容量僅為3億輛，有本無車一族將達(dá)到7億，中國的汽車供需矛盾將異常突出。

PonyCar則將很好解決這個矛盾，它采用的“分時租賃”模式與共享單車類似：平臺投放車輛，用戶只需要通過手機(jī)app或公眾號尋找附近的可租車輛，預(yù)訂使用后即可解鎖汽車，并按分鐘租用。這為深圳市民提供了一種介于公共交通與出租車之間的全新的、清潔高效的出行方式。

林鐘杰表示，自2016年11月份PonyCar服務(wù)正式上線以來，4個月時間，在深圳已拓展一百多個網(wǎng)點，這些網(wǎng)點均可異地取還，平臺投放幾百臺純電動汽車，日訂單量突破近千單。

目前，PonyCar已與蜜蜂停車、ETCP等合作，范圍覆蓋海岸城、香蜜湖、大梅沙、國貿(mào)等深圳全市數(shù)百個網(wǎng)點，用戶用車結(jié)束后只需把車停在這些停車點即可免費(fèi)停車，停車費(fèi)用將由PonyCar與網(wǎng)點統(tǒng)一結(jié)算?？紤]到電動車動力續(xù)航問題，PonyCar已與國內(nèi)幾大電動汽車充電網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商達(dá)成戰(zhàn)略合作，讓用戶用車無充電之憂。

未來，PonyCar計劃與更多停車場運(yùn)營商與充電設(shè)施運(yùn)營商開展戰(zhàn)略合作，促進(jìn)停車充電一體化進(jìn)程，破解停車、充電難題，PonyCar用戶平臺也將上線尋找樁充電應(yīng)用功能，全方面、多角度提升用戶體驗。

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