投資界9月22日消息，據(jù)路透社報(bào)道，中國互聯(lián)網(wǎng)公司百度宣布設(shè)立一個(gè)100億元人民幣（約合15億美元）的自動(dòng)駕駛基金，這個(gè)基金將在未來3年內(nèi)投資100個(gè)自動(dòng)駕駛項(xiàng)目。

此次基金宣布時(shí)間，正值公司第二代開源自動(dòng)駕駛汽車軟件Apollo 1.5發(fā)布之時(shí)。經(jīng)過多年的內(nèi)部研發(fā)，百度在今年4月決定向第三方開放其自主駕駛技術(shù)，這是百度加速技術(shù)發(fā)展，并與美國競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手展開競(jìng)爭(zhēng)的廣泛計(jì)劃的一部分。

百度表示，在其平臺(tái)最新的更新中，合作伙伴可以訪問新的障礙感知技術(shù)和高清地圖，以及其他功能。

此前，據(jù)Apollo平臺(tái)資深架構(gòu)師繆景皓介紹，基于此次開放的障礙物感知和決策規(guī)劃能力，車輛能夠?qū)崿F(xiàn)不分晝夜的精準(zhǔn)障礙物識(shí)別，通過深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)精準(zhǔn)預(yù)測(cè)行駛路徑，并最終做出最優(yōu)的駕駛決策。Apollo高精地圖則被稱為“最懂自動(dòng)駕駛”的高精地圖，具備精細(xì)化程度最高、生產(chǎn)效率最高、覆蓋面最廣的優(yōu)勢(shì)。

Apollo平臺(tái)解決方案負(fù)責(zé)人孫勇義在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)介紹，Apollo仿真平臺(tái)是業(yè)內(nèi)唯一開放的、內(nèi)置高精地圖的、為自動(dòng)駕駛量身打造的仿真平臺(tái)。它擁有海量真實(shí)的中國交通場(chǎng)景數(shù)據(jù)，基于大規(guī)模云端計(jì)算容量，能夠打造日行百萬公里的虛擬運(yùn)行能力。而原本計(jì)劃于年底開放的端到端的深度學(xué)習(xí)（End-to-End），在當(dāng)天宣布提前開放，跑贏時(shí)間表。

時(shí)間追溯至2017年7月5日的百度AI開發(fā)者大會(huì)上，百度集團(tuán)總裁兼首席運(yùn)營官陸奇公布了Apollo詳細(xì)的開放路線圖并發(fā)布Apollo1.0。作為陸奇所說的“世界上最強(qiáng)大的自動(dòng)駕駛生態(tài)”，中興通訊、長安汽車、長城汽車、福田汽車、東風(fēng)汽車、路暢科技、金龍汽車等A股上市公司，以及新三板神州優(yōu)車等都是生態(tài)合作伙伴。

據(jù)百度副總裁鄔學(xué)斌介紹，Apollo生態(tài)應(yīng)者如云，在經(jīng)過慎重篩選之后，Apollo合作伙伴聯(lián)盟陣營已擴(kuò)大至70家，新增合作伙伴包括OEM主機(jī)廠、Tier1供應(yīng)商、開發(fā)者生態(tài)公司和初創(chuàng)科技公司等。

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