近日,西成高鐵迎來了最新進展——西安至成都高鐵陜西段正線、站線軌道全線鋪通,與之相配套的移動通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)也取得重大進展。川陜兩地百姓早上起來在西安吃羊肉泡饃,中午到成都吃麻辣火鍋,中途在車上看視頻聊天的愿望很快就能實現(xiàn)了。
作為華北至西南地區(qū)旅客運輸主要通道,西成高鐵的建成對于促進區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展具有十分重要的意義。高速鐵路沿線移動通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)與傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)覆蓋環(huán)境相比,具有運動速度快、切換頻繁、邊緣速率掉話大等特點,加之高鐵列車材質(zhì)對電磁信號有很強的屏蔽效果,因此對于信號的強度和穩(wěn)定性有著更高的要求。這一系列問題給西成高鐵網(wǎng)絡(luò)建設(shè)帶來了嚴峻的挑戰(zhàn)。陜西聯(lián)通對此高度重視,統(tǒng)籌安排,成立了省市協(xié)同,由無線網(wǎng)專業(yè)牽頭,其他各專業(yè)配合的高鐵項目專項建設(shè)小組,負責(zé)西成高鐵專項工程。
面對西成高鐵7月1日全線通車調(diào)試緊迫的時限要求,專項建設(shè)小組制定了詳細的建設(shè)計劃,逐階段進行落實。一是邀請設(shè)計單位于項目啟動前組織工程建設(shè)人員對高鐵相關(guān)知識進行系統(tǒng)學(xué)習(xí);二是結(jié)合漢中地域特點,專項建設(shè)小組提前于2016年12月初步制定了紅線內(nèi)、外站點的規(guī)劃方案;三是通過對新建站點現(xiàn)場勘察,對比網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)狀,擬定了各專業(yè)詳細的工作進度安排;四是根據(jù)高鐵工程的進度節(jié)點,制定了嚴格的設(shè)備安裝、調(diào)測進度要求,確保在省公司要求時限內(nèi)完成所有設(shè)備的安裝、開通工作。
- 華鯤振宇WAIC首秀:基于元啟平臺首發(fā)20+行業(yè)智能體 開啟AI應(yīng)用新世界
- 中國鐵塔智擎未來(WAIC·上海)人工智能應(yīng)用創(chuàng)新論壇成功舉辦
- 中國鐵塔副總經(jīng)理劉國鋒:深化“位置+感知+計算”與AI融合 構(gòu)建新型基礎(chǔ)設(shè)施體系賦能千行百業(yè)智能化升級
- 工信部:凝聚各方力量,加速推進人工智能賦能新型工業(yè)化
- 中國電信柯瑞文:全面擁抱人工智能,推動企業(yè)戰(zhàn)略向“云改數(shù)轉(zhuǎn)智惠”升級
- 左手技術(shù),右手產(chǎn)業(yè):中移九天“一門兩牌”不是“搞抽象”
- 研發(fā)運營一體化!中移九天正式揭牌,目標打造一流AI科技公司
- AI教父辛頓:要么訓(xùn)練AI永遠不傷害人類,要么 “消滅” AI
- 比移動電話用戶多10億!我國移動物聯(lián)網(wǎng)終端用戶達28.31億
- 我國千兆寬帶用戶達到2.26億,占總數(shù)的1/3
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準確性及可靠性,讀者在使用前請進一步核實,并對任何自主決定的行為負責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負任何法律責(zé)任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時,應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實,溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。