5G商用發(fā)展一年多發(fā)展情況如何？給行業(yè)創(chuàng)造什么價值了？在9月23日召開的2020華為全聯接大會的5G激發(fā)行業(yè)新價值峰會上，華為無線網絡產品線總裁楊超斌介紹，5G商用一年，發(fā)展速度前所未有。5G規(guī)模發(fā)展，帶來消費者體驗質的提升，還將持續(xù)演進和發(fā)展，滿足更多應用場景訴求。

“存在不一定合理，創(chuàng)新不會被自動推廣。我們要共同努力，讓5G為行業(yè)注入新動能。”楊超斌表示。

5G商用一年，發(fā)展速度與效果前所未有

移動通信已經出來了50年的時間，但是從來沒有哪一代移動通信技術像5G這么受到社會各界的關注。據統(tǒng)計，從2019年商用到現在為止，全球五大洲現在已經有96張5G網絡在開始商用，現在全球5G用戶數已經達到了1.3個億。

對于這個數字，可能有的人認為少，有的人認為多。尤其有一些悲觀者，認為5G發(fā)展一年效果低于預期。

楊超斌解讀說，我們可以與3G/4G對比看出5G發(fā)展速度。20年前3G出現第一年，全球只有9張3G網絡，有32萬3G用戶。10年前，4G商用第一年，全球有19張4G網絡，有40萬4G用戶。

對比可以看到，5G無論是從網絡的建設、用戶發(fā)展，都遠遠超過了以往的各代技術。所以業(yè)界對5G要有信心，也要給5G逐步發(fā)展留有空間。

值得一提的是，中國對5G的發(fā)展貢獻很大。雖然中國96張網絡里面只有3張網絡在中國，但是中國3張網絡貢獻了1.3億用戶里面的70%。

5G網絡部署以后，給消費者帶來了什么？在10年前定義5G時有兩個目標，一是讓消費者移動寬帶體驗能夠帶來本質提升，二是使能各行業(yè)數字化，幫助各行業(yè)提升效率。

楊超斌介紹，第一個目標已經實現，現網5G已經能極大提升消費者體驗。上海、北京、杭州、深圳等中國城市的5G網絡平均速度，比4G高10倍以上。同時，在網絡容量方面，一個5G基站容量是4G基站容量的30倍以上。

在過去五年里面，全球移動網絡的流量每天是以50%以上的速度在增長。相信在未來的五年時間里面，移動網絡流量還會持續(xù)保持每年50%以上的速度增長。

如此快的一個移動流量速度的增長，就意味著網絡需要提供更多的容量。如果運營商提供不了這個容量，整個網絡就會擁塞。相當于高速公路一樣，如果汽車多了，高速公路不擴建，意味著高速公路會被堵上。

因此楊超斌認為，5G的出現，為未來10年整個移動網絡流量增長提供了一個有效的手段。

5G技術不停滯，走向5.5G

5G是什么？業(yè)界理解不同。但可以確定的是，今年的5G與3年后的5G，10年后的5G肯定不同。2010年在國際電聯當時定義5G需要滿足3個目標，即eMBB、mMTC、uRRLC，目前5G已經完成eMBB。

但mMTC、uRRLC整個標準化工作還沒有完全完成。對實現uRRLC，3GPP今年6月發(fā)布R16版本，但真正凍結要到本9月底。對實現mMTC這個支持海量物聯網連接需求的特征，按照整個3GPP標準節(jié)奏，預計會在2021年才能完成標準制定。

10年前提出的5G三大特征定義，是否合理？楊超斌表示，從目前來看，華為認為之前定義也不見得完全合理。通過與運營商、行業(yè)客戶交流，華為認為，5G除了原有三大特征能力外，還需要進一步發(fā)展。

比如，對2B行業(yè)市場而言，5G超大上行已經成為5G同樣關鍵的能力。目前的5G網絡只解決了下行問題。未來5G網絡上行問題將成為核心點。同時，在行業(yè)市場中，5G高精度的定位也是一項迫切訴求。

對消費者市場而言，5G如何才能支持XR Pro（AR、VR等）技術，是5G下階段急需解決的問題。比如，目前火熱的車聯網技術，隨著該技術的不斷發(fā)展，所涉及的內容會不斷增加。因此，楊超斌表示，在未來十年，5G技術將會向前演進到5.5G。

面對不同行業(yè)的差異化訴求，在標準制定中，業(yè)界該如何應對？楊超斌介紹到，目前3GPP組織中有700多家公司一起參與5G標準制定及其面向未來的技術創(chuàng)新。在不同行業(yè)中，大家也成立了相應的國際化組織。

比如，圍繞車聯網的5GAA，圍繞5G如何在制造行業(yè)應用的5GISA等。這些組織主要任務是了解行業(yè)需求，從而將需求傳遞給國際標準化組織，并通過標準化形式進行固化，實現全球聯接的規(guī)模效應。

如何應對行業(yè)無線連接碎片難題？

未來十年，各垂直行業(yè)連接將會呈現從無到有的發(fā)展趨勢?！跋啾冗^去各個行業(yè)連接往往通過有線來支持，未來必將依靠無線網支撐?！睂τ谛袠I(yè)連接趨勢，楊超斌如此講到。

在過去20年中，全球許多行業(yè)公司在行業(yè)連接上進行了大量探索，但由于各自為政，連接技術呈現碎片化，只局限于自己的行業(yè)，無法形成規(guī)模效應。這導致整個連接市場規(guī)模只有10億美元。

對此，楊超斌表示，碎片化的行業(yè)連接無法實現萬物互聯。反觀移動產業(yè)是全球最大的無線連接產業(yè)，每年產業(yè)規(guī)模能達到數萬億美元。因此，華為認為只有依靠移動產業(yè)，才能將連接做好，并解決碎片化難題，最終實現規(guī)模效應。

“利用全球運營商統(tǒng)一的基礎設施，通過網絡切片，可以滿足不同行業(yè)訴求，最終實現各行業(yè)連接的規(guī)?；??！睏畛蟊硎?。

各行業(yè)在數字化過程中，如果不對行業(yè)生產的業(yè)務流程、管理規(guī)則、管理規(guī)范、商業(yè)模式下決心變革，將無法實現真正數字化。

三大建議：讓5G為行業(yè)注入新動能

面對各行業(yè)數字化，如何才能借助5G為行業(yè)提供新動能？其實在未來行業(yè)數字化過程中，5G也只是提供了最基礎的連接，基于此的數字化轉型要通過基于云和AI等技術實現。

因此，在楊超斌看來，實現數字化最終需要產業(yè)鏈各方共同努力，才能最終實現。為此，楊超斌向產業(yè)鏈各方提出一些建議。

首先，在萬物互聯過程中，我們應該讓運營商在連接領域發(fā)揮關鍵作用。因為，無線網絡與有線網絡不同，需要整個規(guī)劃、優(yōu)化、專業(yè)技能。目前只有運營商具備網絡維護專業(yè)化技能，許多垂直企業(yè)沒有這方面能力。因此，只有基于運營商基礎設施，通過切片服務各行業(yè)，才能實現規(guī)模效應。

其次，設備制造商要持續(xù)創(chuàng)新?，F有網絡能力與行業(yè)需求存在差異，只有不斷持續(xù)創(chuàng)新，才能不斷提升5G網絡能力，滿足各行業(yè)需求。

再次，各行業(yè)客戶要積極擁抱變化，認真審視行業(yè)生產、業(yè)務流程、管理規(guī)范，讓5G與行業(yè)能夠充分融合。楊超斌表示，如果行業(yè)在生產流程上不做變革，即使有了5G也發(fā)揮不了作用。

最后，管制機構要提出具體要求，才能保障法規(guī)落地。比如，頻譜如何發(fā)放，怎樣的全球協(xié)調才能實現規(guī)模效應。試想如果每個國家政策不同，也無法實現規(guī)模效應。比如，對于5G自動駕駛應用，如果在法律、制度上無法解決相應問題，自動駕駛也將永遠無法實現。

觀察：踏踏實實做事，才能實現萬物互聯新時代

5G為各行業(yè)提供了新機遇，只有行業(yè)依靠變革精神，盡快實現5G與行業(yè)的融合，才能為行業(yè)數字化助力新動能。在楊超斌看來，只有產業(yè)鏈各方踏踏實實做好自己的事情，才能最終實現萬物互聯的智能世界。

“與其擔憂，不如擔當?！睏畛笱葜v最后表示。

作者：黃海峰

生成海報

免責聲明：本網站內容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網站出現的信息，均僅供參考。本網站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網站中的網頁或鏈接內容可能涉嫌侵犯其知識產權或存在不實內容時，應及時向本網站提出書面權利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯系相關文章源頭核實，溝通刪除相關內容或斷開相關鏈接。