4月11日消息，據(jù)消息人士透露，蘋果公司近日包租貨運(yùn)航班，將約600噸、相當(dāng)于150萬部的iPhone從印度空運(yùn)至美國。此前，蘋果在印度加大了生產(chǎn)力度，旨在規(guī)避美國總統(tǒng)唐納德·特朗普（Donald Trump）實(shí)施的高額關(guān)稅，提前為美國市場囤積庫存。

此次行動的細(xì)節(jié)揭示了蘋果的隱秘策略——通過繞開特朗普關(guān)稅政策，在其最大市場美國建立iPhone庫存。分析人士此前警告稱，鑒于蘋果高度依賴從中國進(jìn)口iPhone，特朗普計(jì)劃實(shí)施的高額關(guān)稅可能會導(dǎo)致iPhone在美售價(jià)大幅上漲。

目前，中國出口至美國的iPhone面臨高達(dá)125%的關(guān)稅，而從印度進(jìn)口的關(guān)稅則僅為26%。不過，特朗普本周宣布，將對除中國以外的關(guān)稅實(shí)施90天暫緩執(zhí)行期。

一位熟悉蘋果內(nèi)部計(jì)劃的知情人士表示：“顯然，蘋果是想要規(guī)避這輪關(guān)稅?！?/p>

該人士補(bǔ)充稱，蘋果曾游說印度南部泰米爾納德邦金奈機(jī)場的相關(guān)部門，將清關(guān)時(shí)間從30小時(shí)縮短至6小時(shí)。這一被稱為“綠色通道”的通關(guān)安排，借鑒了蘋果在中國部分機(jī)場的操作模式。

知情人士和印度政府官員透露，自3月以來，已有6架載重100噸的貨運(yùn)飛機(jī)從金奈機(jī)場起飛，其中一架恰逢本周新一輪關(guān)稅生效當(dāng)天啟程。

測算顯示，一部iPhone 14連同充電線的重量約為350克，這意味著這批600噸貨物相當(dāng)于150萬部iPhone（已計(jì)入部分包裝重量）。

蘋果公司和印度民航部均未就此置評。所有消息人士均要求匿名，因相關(guān)戰(zhàn)略和討論內(nèi)容屬機(jī)密。

蘋果每年在全球銷售超過2.2億部iPhone。市場研究機(jī)構(gòu)Counterpoint Research估計(jì)，目前美國市場中約五分之一的iPhone來自印度，其余仍依賴中國制造。

特朗普政府持續(xù)提高對華關(guān)稅政策，自原先的54%提高至本周三起生效的125%。根據(jù)Rosenblatt Securities的預(yù)測，若以125%的關(guān)稅計(jì)算，美國市場上頂配版iPhone 16 Pro Max（當(dāng)前售價(jià)為1599美元）的價(jià)格可能飆升至2300美元。

在印度，蘋果提高了空運(yùn)發(fā)貨頻率，并幫助將其合作伙伴在當(dāng)?shù)毓S的產(chǎn)量提升了20%。知情人士透露，這一目標(biāo)是通過增加人力、并臨時(shí)延長富士康印度最大工廠在周日的運(yùn)營時(shí)間實(shí)現(xiàn)的。

另有兩位知情人士證實(shí)，位于金奈的富士康工廠目前已在周日加班運(yùn)營，盡管這通常為休息日。該工廠去年生產(chǎn)了2000萬部iPhone，包括最新的iPhone 15和iPhone 16機(jī)型。

蘋果在將生產(chǎn)布局拓展至中國以外地區(qū)的過程中，印度正被其定位為關(guān)鍵的全球生產(chǎn)基地。蘋果在印度的主要供應(yīng)商——富士康與塔塔集團(tuán)目前共設(shè)有三家工廠，另有兩家正在建設(shè)中。

一位印度高級官員透露，蘋果公司為建立金奈的快速通關(guān)機(jī)制籌備了大約八個(gè)月。印度總理納倫德拉·莫迪（Narendra Modi）領(lǐng)導(dǎo)的政府也要求相關(guān)部門為蘋果提供“全力支持”。

公開的商業(yè)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，富士康從印度出口至美國的貨運(yùn)總值在今年1月和2月分別激增至7.7億美元和6.43億美元，而此前四個(gè)月僅為1.1億至3.31億美元。

1月和2月的空運(yùn)貨物中，超過85%被卸載在芝加哥、洛杉磯、紐約和舊金山。富士康尚未回應(yīng)置評請求。（小?。?/p>

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