極客網(wǎng)7月2日 當(dāng)美國(guó)參議院以壓倒性票數(shù)通過(guò)為 “阿爾忒彌斯”（Artemis） 計(jì)劃追加 100 億美元預(yù)算時(shí)，馬斯克和他的 SpaceX 迎來(lái)了成立以來(lái)最徹底的潰敗。

這筆巨款幾乎全被波音、諾斯羅普?格魯曼等傳統(tǒng)航天巨頭收入囊中，而曾喊出 “用星艦殖民火星” 的馬斯克，不僅被排除在核心登月項(xiàng)目之外，其力推的可回收火箭路線(xiàn)更是被美國(guó)政府公然否定。

馬斯克的太空理想被政治碾壓

馬斯克對(duì) SLS（Space Launch System，太空發(fā)射系統(tǒng)）的抨擊從未停歇。他曾怒斥這款單次發(fā)射成本高達(dá) 25 億美元、完全不可回收的 “古董級(jí)火箭” 是 “航天工業(yè)的恥辱”，嘲諷 “每發(fā)射一次就燒掉 10 億美元，不如直接往太空扔黃金”。

但現(xiàn)實(shí)是，此次追加的 100 億美元中，41 億專(zhuān)門(mén)用于采購(gòu)更多 SLS 火箭，26 億投入配套的環(huán)月空間站 “門(mén)戶(hù)”—— 這些項(xiàng)目的主承包商，正是馬斯克口中 “靠過(guò)時(shí)技術(shù)騙取納稅人錢(qián)” 的波音們。

更具諷刺意味的是，特朗普政府 5 月還曾提議 “完成阿爾忒彌斯 3 號(hào)后淘汰 SLS”，短短兩個(gè)月態(tài)度驟變，背后是傳統(tǒng)巨頭的強(qiáng)勢(shì)游說(shuō)。

數(shù)據(jù)顯示，波音 2024 年在航天領(lǐng)域的游說(shuō)支出達(dá) 1200 萬(wàn)美元，是 SpaceX 的 6 倍。當(dāng)政治博弈壓倒技術(shù)優(yōu)劣，馬斯克推崇的 “可回收、低成本” 路線(xiàn)，在百億美元預(yù)算面前成了無(wú)人問(wèn)津的 “邊緣方案”。

SpaceX 被擠出深空探測(cè)核心圈

此次預(yù)算中，SpaceX 僅獲得 3.25 億美元用于國(guó)際空間站脫軌任務(wù)，與百億美元級(jí)的 SLS 訂單相比，更像一份 “安慰獎(jiǎng)”。這標(biāo)志著 NASA 的深空探測(cè)戰(zhàn)略徹底倒向傳統(tǒng)模式——用昂貴但 “政治正確” 的 SLS 執(zhí)行載人登月，而 SpaceX 的 “星艦” 雖被視為未來(lái)潛力股，卻被排除在當(dāng)前核心計(jì)劃之外。

對(duì)馬斯克而言，這不僅是訂單損失。SLS 項(xiàng)目累計(jì)投入已達(dá) 240 億美元，此次追加預(yù)算后，其主導(dǎo)的 “政府主導(dǎo)、巨頭分羹” 模式將進(jìn)一步鞏固。

反觀 SpaceX，其 “星艦” 雖完成多次試驗(yàn)，卻始終難以獲得 NASA 的核心載人登月合同。當(dāng)波音用 25 億美元發(fā)射一次 SLS 時(shí)，SpaceX 即便能將成本壓縮至 1/100，也難以撼動(dòng)被政治和利益集團(tuán)綁定的舊體系。

顛覆者撞上了航天工業(yè)的 “鐵幕”

馬斯克的潰敗，暴露了商業(yè)航天的殘酷真相，即技術(shù)創(chuàng)新無(wú)法完全對(duì)抗體制慣性。SpaceX 曾用 “獵鷹 9 號(hào)” 的可回收奇跡顛覆近地軌道發(fā)射市場(chǎng)，但在涉及國(guó)家意志的深空探測(cè)領(lǐng)域，傳統(tǒng)巨頭構(gòu)建的 “鐵幕” 從未真正打開(kāi)。

波音們依靠與 NASA 的數(shù)十年合作關(guān)系、遍布關(guān)鍵選區(qū)的工廠和就業(yè)崗位，將預(yù)算法案變成了 “續(xù)命丹”，而馬斯克的 “火星夢(mèng)” 在現(xiàn)實(shí)政治面前，顯得如此脆弱。

當(dāng) SLS 的第一級(jí)火箭在大西洋濺落時(shí)，馬斯克或許仍堅(jiān)信 “星艦” 終將勝出。但百億美元預(yù)算的流向已經(jīng)證明：至少現(xiàn)在，太空霸權(quán)的游戲規(guī)則，仍由那些會(huì) “燒錢(qián)” 而非 “省錢(qián)” 的巨頭們書(shū)寫(xiě)。

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