北京時(shí)間2月14日早間消息，谷歌正積極推進(jìn)無(wú)人駕駛汽車項(xiàng)目。在這一過(guò)程中，谷歌也在為這一項(xiàng)目展開大規(guī)模招聘。

谷歌目前正在招聘36個(gè)與無(wú)人駕駛汽車營(yíng)銷和制造相關(guān)的職位。一個(gè)營(yíng)銷經(jīng)理的職位說(shuō)明顯示，這名經(jīng)理需要打造“投放市場(chǎng)的戰(zhàn)略并講述故事，贏得圈內(nèi)人士、有影響力人士，以及政府的支持”.

另一個(gè)制造流程工程師的職位說(shuō)明顯示，這名工程師需要“設(shè)計(jì)工廠裝配站，優(yōu)化生產(chǎn)樓層布局，實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵制造流程的自動(dòng)化，以及審批無(wú)人駕駛汽車電子模塊的裝配夾具設(shè)計(jì)”.

自去年開始，谷歌正在加強(qiáng)無(wú)人駕駛汽車項(xiàng)目的開發(fā)。去年9月，谷歌任命現(xiàn)代汽車美國(guó)公司前CEO約翰·科拉菲克（JohnKraficik）負(fù)責(zé)無(wú)人駕駛汽車部門。

近期，美國(guó)高速公路交通安全管理局宣布，無(wú)人駕駛汽車可以被視為“司機(jī)”.這為無(wú)人駕駛汽車的上路行駛解決了關(guān)鍵的法律障礙。

谷歌此次還招聘一名政策分析師，“與政府內(nèi)外的決策者共同處理我們的不同產(chǎn)品計(jì)劃”.

另一個(gè)有趣的職位是房地產(chǎn)和工作場(chǎng)所服務(wù)負(fù)責(zé)人。這一負(fù)責(zé)人需要“協(xié)調(diào)多個(gè)工作場(chǎng)所，分享最佳行為、提高效率，為可無(wú)縫擴(kuò)大的項(xiàng)目奠定基礎(chǔ)”.這一職位說(shuō)明暗示，谷歌的招聘尚未結(jié)束，未來(lái)這一項(xiàng)目的團(tuán)隊(duì)很可能繼續(xù)擴(kuò)大。

谷歌目前正在加州山景城、德州奧斯汀，以及華盛頓州柯克蘭測(cè)試無(wú)人駕駛汽車。谷歌無(wú)人駕駛汽車的自動(dòng)行駛里程已超過(guò)130萬(wàn)英里（約合209萬(wàn)公里）。

生成海報(bào)

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。