美團點評合并交易正在網(wǎng)上訂餐領域產(chǎn)生余波。失去點評支持后,餓了么可能最終倒向阿里巴巴。
財新網(wǎng)今日爆出,阿里與網(wǎng)上訂餐平臺餓了么的交易最終落定。知情人士早間向騰訊科技證實,餓了么獲得阿里巴巴12.5億美元的投資意向,不過,交易最終達成可能會在春節(jié)以后。
上述知情人士對騰訊科技表示,“騰訊、點評、京東都還是餓了么的股東,大家比較理解,餓了么燒錢很厲害,再不融資可能就要倒閉了。”
此前,網(wǎng)上就有傳聞阿里巴巴內部已經(jīng)敲定投資餓了么,將斥資15億美元持有餓了么30%的股份。此次投資后,阿里巴巴將成為餓了么的第一大股東,餓了么估值會達到49億美元。
這意味著阿里對餓了么的投資有部分縮水。餓了么融資前的估值是33億美元,融資完成后的估值是45億美元,比外界猜測的49億美元估值要稍低,阿里占餓了么股份不到30%.
不久前,餓了么曾宣布獲滴滴快的戰(zhàn)略投資。當時騰訊科技就指出,這更多是雙方戰(zhàn)略合作。
滴滴快的投資的金額很少,更多是方便自身場景:以后在早高峰專車上備有早餐,在夜歸的專車上備有夜宵、點心小吃,甚至一切經(jīng)過大數(shù)據(jù)測算后用戶需求,都能及時被滿足。
餓了么之所以要選擇BAT站隊,原因在于外賣行業(yè)一直很燒錢,大眾點評是餓了么股東,在美團點評合并后,美團外賣成為新公司的“親兒子”,餓了么成“干兒子”,地位非常尷尬。
阿里投資餓了么一方面彌補在外賣領域的短板,和口碑業(yè)務協(xié)同,另一方面,阿里和美團關系交惡,大筆投資餓了么使得網(wǎng)上外賣行業(yè)戰(zhàn)爭將繼續(xù),能夠間接阻擊美團點評融資。
這是今年8月以來,餓了么獲得的新一輪融資。
此前,餓了么宣布完成6.3億美元F輪系列融資,由中信產(chǎn)業(yè)基金、華聯(lián)股份領投,華人文化產(chǎn)業(yè)基金、歌斐資產(chǎn)等新投資方,騰訊、京東、紅杉資本等原投資方也都進行了跟投。
需要注意的是,美團和點評合并后的第三天,餓了么CEO張旭豪曾發(fā)布內部郵件表示,“餓了么”并沒有參與此次合并,未來也將保持獨立發(fā)展不變。
張旭豪還說,點評仍是餓了么的股東之一,只不過多輪融資后,大眾點評股份占比已變小,且與美團合并之后,大眾點評放棄在餓了么的董事席位及投票權。
目前美團點評擬通過B類優(yōu)先股發(fā)行融資30億美元,占融資后總股本的16.67%,預計融資后估值180億美元。截止到今年12月中旬,美團點評已完成28億美元融資。
分析人士指出,隨著餓了么進入到阿里體系,并獲得12.5億美元,餓了么與美團外賣、百度外賣仍將保持激烈競爭。
- 人民日報對話任正非:國家越開放,會促使我們更加進步
- 五大領域,六大亮點!全國首個新域新質創(chuàng)新大賽落地青島
- 2025新域新質創(chuàng)新大賽新聞通氣會?在青島召開
- 華為ICT大賽2024-2025全球總決賽收官:AI賦能教育轉型,助力ICT人才培養(yǎng)
- 從無線再進化到數(shù)據(jù)完整性:解碼Qorvo如何定義下一代智能設備
- 發(fā)力5G-A揚帆,山東領航萬兆時代:助推新型工業(yè)化崛起
- 萬智互聯(lián) 加速邁向智能世界——華為亮相第八屆數(shù)字中國建設峰會
- 聯(lián)想車計算上海車展亮劍:以智算AI,驅動汽車“智慧”加速
- 馬斯克旗下腦機接口公司計劃融資5億美元 商業(yè)落地面臨三大挑戰(zhàn)
- 2025中國移動云智算大會丨第二屆“五岳杯”量子計算挑戰(zhàn)賽圓滿落幕
免責聲明:本網(wǎng)站內容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性,但不保證有關資料的準確性及可靠性,讀者在使用前請進一步核實,并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權或存在不實內容時,應及時向本網(wǎng)站提出書面權利通知或不實情況說明,并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實,溝通刪除相關內容或斷開相關鏈接。