12月6日，億歐汽車2023（第六屆）全球科技出行大會暨科學(xué)企業(yè)家與青年創(chuàng)業(yè)者論壇在北京舉行，會上頒布了GTM2023全球科技出行產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新榜單，經(jīng)過企業(yè)關(guān)鍵指標(biāo)考評和專家評委綜合評定，太藍(lán)新能源榮獲“2023中國智能電動汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字能源新勢力TOP5”獎項。

太藍(lán)新能源作為一家科技創(chuàng)新型企業(yè)，長期聚焦固態(tài)鋰電池的產(chǎn)品開發(fā)和產(chǎn)業(yè)化，以“固態(tài)電池普及者”為己任，憑借固態(tài)電解質(zhì)關(guān)鍵技術(shù)突破和產(chǎn)業(yè)落地先行，一直穩(wěn)立固態(tài)電池行業(yè)首發(fā)陣營。

新能源汽車的蓬勃發(fā)展帶動了動力電池產(chǎn)業(yè)快速增長，隨著新能源汽車智能化程度不斷提升，車企對動力電池的性能提出更高需求。太藍(lán)新能源持續(xù)加強固態(tài)電池研發(fā)投入。太藍(lán)新能源研究院緊抓先進產(chǎn)品創(chuàng)新積累，積極布局下一代電池技術(shù)研發(fā)，以產(chǎn)業(yè)化為發(fā)展目標(biāo)，強化材料創(chuàng)新能力，自研“高性能氧化物固態(tài)電解質(zhì)材料+界面柔性層材料”；提升基礎(chǔ)性創(chuàng)新水平，應(yīng)用“電解質(zhì)超薄膜制備技術(shù)+固態(tài)電解質(zhì)和極片復(fù)合技術(shù)+界面柔化技術(shù)”引領(lǐng)工藝創(chuàng)新。

目前，太藍(lán)新能源重慶一期工廠作為國內(nèi)首條實現(xiàn)量產(chǎn)的半固態(tài)鋰電池產(chǎn)線，已于2022年率先推出真正具備綜合性能優(yōu)勢的半固態(tài)動力電池，量產(chǎn)的軟包半固態(tài)鋰電池、方形鋁殼半固態(tài)鋰電池等產(chǎn)品正逐步送測、交付。重慶二期工廠規(guī)劃產(chǎn)能2GWh，已經(jīng)進入緊鑼密鼓地建設(shè)階段。

新技術(shù)與汽車產(chǎn)業(yè)的深度結(jié)合越來越快，而科技企業(yè)的技術(shù)能力更是為這種融合按下了加速鍵，不斷推動汽車產(chǎn)業(yè)的變革。以本次大會為契機，太藍(lán)新能源將立足研發(fā)創(chuàng)新、搶抓發(fā)展機遇，作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的重要一環(huán)，著力強鏈、補鏈，構(gòu)建動力電池生產(chǎn)新的增長引擎。實現(xiàn)固態(tài)電池在汽車領(lǐng)域的滲透應(yīng)用，將安全耐久、綜合性能優(yōu)異的產(chǎn)品帶到消費者面前。

生成海報

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。