新石器無人車突破7500臺 即時物流市場迎來新玩家
在全球自動駕駛商業(yè)化進程加速的背景下,中國無人駕駛商用車企業(yè)新石器近日宣布,其無人車部署規(guī)模已突破7500臺,覆蓋全球15個國家和地區(qū)的280多個城市,累計L4級自動駕駛里程超過4200萬公里。這一里程碑式的進展不僅標志著新石器在無人配送領域的領先地位,同時也預示著即時物流市場正迎來一位技術實力強勁的新玩家。
規(guī)?;涞?,新石器領跑無人配送賽道
新石器的快速發(fā)展得益于其在技術和商業(yè)化兩端的持續(xù)突破。截至7月底,該公司在手訂單已超過30000臺,每月交付量達1200臺,是去年同期的十倍。這一高速增長背后,是快遞行業(yè)對無人配送車的旺盛需求。公開數(shù)據(jù)顯示,在順豐、京東、中國郵政等頭部快遞平臺的無人車采購中,新石器占據(jù)90%以上的份額;而在三通一達、極兔速遞等平臺的訂單中,其占比也超過70%。
無人配送車的大規(guī)模應用,一方面降低了人力成本,另一方面提高了物流效率。尤其是在末端配送環(huán)節(jié),無人車能夠24小時不間斷運行,有效緩解了快遞高峰期的人力短缺問題。新石器通過L4級自動駕駛技術,實現(xiàn)了復雜環(huán)境下的安全行駛,為其在物流行業(yè)的滲透奠定了技術基礎。
進軍即時物流,技術挑戰(zhàn)與機遇并存
進入2023年下半年,新石器開始將業(yè)務拓展至城市即時配送領域。與傳統(tǒng)的快遞配送相比,即時物流對無人車的技術要求更高。例如,即時配送的路線通常更為復雜,且需要頻繁應對動態(tài)障礙物、信號燈識別以及快速響應訂單調度等問題。
7月,新石器與滴滴送貨達成合作,在青島等城市試點無人車貨運服務。用戶可通過滴滴平臺一鍵呼叫新石器無人車,按里程付費。這一合作不僅為即時物流市場提供了新的運力補充,也為新石器積累了更多真實場景下的運營數(shù)據(jù),有助于進一步優(yōu)化算法和提升系統(tǒng)穩(wěn)定性。
技術迭代與行業(yè)影響
新石器表示,未來將持續(xù)優(yōu)化視覺算法能力,推動城配物流的數(shù)字化和智能化升級。通過AI技術與實體經濟的深度融合,該公司希望助力現(xiàn)代物流體系的構建,降低全社會物流成本。
從行業(yè)角度來看,新石器的規(guī)?;涞貫闊o人駕駛商業(yè)化提供了重要參考。隨著政策支持和技術成熟,無人配送有望在更多城市推廣,而即時物流市場的競爭也將因新玩家的加入而更加激烈。不過,如何在復雜場景下確保安全性和效率,仍是無人車企業(yè)需要持續(xù)攻克的核心課題。
總體而言,新石器的快速發(fā)展不僅體現(xiàn)了中國在自動駕駛領域的創(chuàng)新能力,也為全球物流行業(yè)的智能化轉型提供了新的可能性。未來,隨著技術進一步成熟和市場需求擴大,無人配送或將成為物流生態(tài)中不可或缺的一環(huán)。
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