上海再發(fā)自動駕駛牌照 商業(yè)化試點加速

近日，上海在第八屆世界人工智能大會上發(fā)放了新一批智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范運營牌照，標志著自動駕駛商業(yè)化進程邁入新階段。這一舉措不僅展現(xiàn)了上海在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，更為自動駕駛技術(shù)的實際應(yīng)用提供了重要平臺。

牌照發(fā)放情況顯示，小馬智行、百度智行、賽可智能等企業(yè)成為首批獲準企業(yè)。其中，小馬智行將與錦江出租合作，在浦東金橋和花木核心區(qū)域率先開展Robotaxi服務(wù)。值得注意的是，上海已累計開放測試道路里程突破2700公里，覆蓋范圍包括部分內(nèi)環(huán)中心城區(qū)，為自動駕駛測試提供了廣闊空間。

從技術(shù)角度來看，此次牌照發(fā)放具有多重意義。首先，測試范圍的擴大意味著自動駕駛系統(tǒng)將面臨更復(fù)雜的城市道路環(huán)境，這對算法優(yōu)化和系統(tǒng)穩(wěn)定性提出了更高要求。其次，與出租車企業(yè)的合作模式為商業(yè)化運營探索了新路徑，有助于積累實際運營數(shù)據(jù)。

商業(yè)化進程方面，小馬智行已開通App和小程序預(yù)約服務(wù)，讓普通市民能夠親身體驗自動駕駛技術(shù)。文遠知行也宣布與奇瑞汽車、錦江出租合作，開展主駕無人公開道路載人示范應(yīng)用。這些舉措表明，自動駕駛正在從技術(shù)驗證階段逐步轉(zhuǎn)向?qū)嶋H運營階段。

從政策層面看，上海的示范運營牌照發(fā)放體現(xiàn)了監(jiān)管部門對自動駕駛技術(shù)的支持態(tài)度。通過設(shè)立明確的運營規(guī)則和范圍，既保障了技術(shù)創(chuàng)新的空間，又確保了公共安全。這種審慎而開放的政策導(dǎo)向，為其他城市提供了有益參考。

當然，自動駕駛商業(yè)化仍面臨諸多挑戰(zhàn)。技術(shù)可靠性、法律法規(guī)完善、保險責任認定等問題仍需解決。此外，公眾接受度的提升也需要一個過程。但從此次牌照發(fā)放來看，上海正在通過漸進式試點來逐步攻克這些難題。

展望未來，隨著測試數(shù)據(jù)的積累和技術(shù)的不斷進步，自動駕駛商業(yè)化進程有望進一步加快。此次牌照發(fā)放或許只是一個開始，更多企業(yè)可能會加入這一領(lǐng)域，推動整個產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同發(fā)展。

總體而言，上海此次自動駕駛牌照發(fā)放是智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的重要里程碑。它不僅為技術(shù)創(chuàng)新提供了實踐平臺，更為未來智慧交通體系建設(shè)奠定了基礎(chǔ)。在政策支持和技術(shù)進步的雙重推動下，自動駕駛商業(yè)化前景值得期待。

生成海報

免責聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。