這兩天英國“脫歐”的消息持續(xù)刷屏了,而朋友圈各種歐洲代購“買買買”的消息也被瘋轉(zhuǎn)。不就是英國退出歐盟么,怎么就激發(fā)了國內(nèi)小伙伴們“買買買”的熱情了?
其實邏輯很簡單,就是匯率波動,英國“脫歐”之后英鎊貶值,相對而言,人民幣的購買力變強。據(jù)推算,一件巴寶莉的風(fēng)衣能便宜1200元人民幣,這顯然夠激發(fā)小伙伴們的購買欲。
有人歡喜有人憂
先舉個例子來讓大家感受一下哭暈在機(jī)場的代購們的心情:著名的奢侈品包包LV的一款購物袋包在英國售價795英鎊,23日入手價:7829元人民幣,24日入手價則跌到了6954元,差價達(dá)885元。
總體而言,英鎊匯率的下跌對于中國消費者的“買買買”絕對是一件利好的消息,不少“英代”和“歐代”的電商也開啟了瘋狂打折模式。
據(jù)中國電子商務(wù)研究中心不完全統(tǒng)計,日前,海淘導(dǎo)購網(wǎng)站海淘貝、極客海淘和什么值得買均已推出導(dǎo)購頁面。
記者發(fā)現(xiàn)小紅書也推出了“英鎊暴跌買這些最劃算”專題。杭州一家專注于歐洲家居跨境電商的歐洲上品則推出了8折起折扣季活動。
歐洲上品跨境直郵平臺總經(jīng)理助理葉曼曼對記者表示,就在上周末,其接到的訂單堪比去年“雙十一”的盛況。
有人歡喜有人憂。由于英鎊貶值和歐元貶值預(yù)期增加了跨境進(jìn)口電商的利潤,但對跨境出口電商而言,卻要面臨利潤縮水的尷尬窘境。
據(jù)中國電子商務(wù)研究中心高級分析師張周平對記者介紹,英國是中國跨境電商出口的主要目標(biāo)國家之一,英國“脫歐”對中國跨境出口電商的沖擊比較大,由于貨幣縮水非常大,導(dǎo)致利潤直接下滑。雖然中國企業(yè)也可以做出相應(yīng)的價格調(diào)整的應(yīng)對策略,但是畢竟調(diào)整機(jī)制需要一定的時間,也需要客戶反應(yīng)接受。
據(jù)中國電子商務(wù)研究中心測算,英國“脫歐”導(dǎo)致英鎊、歐元匯率暴跌,將直接影響出口產(chǎn)品價格。以英鎊為例,價格不變的情況下,跨境出口電商的利潤直接縮水10%,價格的調(diào)整必然帶來整個銷售額的下跌,未來一段時間,跨境出口電商在歐洲市場將會遇到“寒冬”.
除此之外,對于歐洲賣家而言,除了匯率之外,也缺失了一條絕佳的進(jìn)口通道。
張周平介紹,目前英國也是跨境出口電商物流的歐洲中轉(zhuǎn)站的角色,英國一直執(zhí)行比較寬松的進(jìn)口申報政策,很多目的地為歐洲的貨物都會選擇以英國作為中轉(zhuǎn)地,但英國“脫歐”后,因為英國和歐盟其他國家不能自由貿(mào)易了,也就是會產(chǎn)生關(guān)稅,所以也會造成影響。
由于目前跨境出口電商的利潤相對不是那么高,缺乏核心競爭力,一方面英國又是該電商的主要出口國,同時也負(fù)責(zé)其中轉(zhuǎn)至歐盟其他國家的貨物,那么此次英國“脫歐”公投后將受重挫,甚至出現(xiàn)價格和利潤倒掛。
渠道和物流是競爭關(guān)鍵
張周平認(rèn)為,目前不少出口電商也擁有核心競爭力,只要積極應(yīng)對,并努力進(jìn)行價格調(diào)整,還是有希望實現(xiàn)平穩(wěn)過渡。
張周平還認(rèn)為,英國“脫歐”對很多出口電商而言是一次不可抗力,這也是出口企業(yè)經(jīng)常會遇到的國家和國家之間政策調(diào)整、匯率波動等風(fēng)險,對于出口電商企業(yè)而言,必須加強企業(yè)產(chǎn)品的核心競爭力才是關(guān)鍵。
當(dāng)然,對于跨境進(jìn)口電商而言,除了降價刺激消費帶來的短暫歡愉之外,同樣也需要正視目前市場激烈的競爭局面。
中國海淘電商網(wǎng)企業(yè)數(shù)據(jù)庫監(jiān)測顯示,近年來,跨境進(jìn)口電商飛速發(fā)展,海淘規(guī)模也越來越大。
目前跨境進(jìn)口電商包括:1、綜合平臺型:天貓、京東、唯品會、蘇寧、亞馬遜、聚美優(yōu)品、1號店、云猴網(wǎng)、亞馬遜中國、萬國優(yōu)品等;2、垂直電商:蜜芽、海蜜、街蜜、網(wǎng)易考拉、XY等;3、移動電商:海蜜、優(yōu)盒網(wǎng)等、4、社區(qū)電商:小紅書等;5、推薦/導(dǎo)購型電商:什么值得買、55海淘。
英鎊匯率的狂跌讓“英代”用戶更省錢,而對歐元的貶值預(yù)期也讓“歐代”的用戶也有省錢預(yù)期,無疑將刺激購買。
不過,相對于英、歐的跌勢,日元的飆升卻讓“日代”的成本上升。因而對于跨境電商而言,匯率波動的利好是短暫的,利空同樣存在。
要想在眾多的電商平臺中勝出,難免會進(jìn)行價格戰(zhàn)。而為了實現(xiàn)低價的同時保證商品品質(zhì)以及利潤,就需要商家能夠掌握渠道和物流。
葉曼曼表示,目前一些大品牌的跨境電商在國外都尚未布局其物流,如果有自有品牌或參股控制的物流公司,可以比同行節(jié)省10%以上的成本。此外,相對在市場直采,通過廠商獲得一手貨源也能夠進(jìn)一步節(jié)省成本同時保證品質(zhì)。
不過葉曼曼也坦言,對于跨境電商而言最燒錢最關(guān)鍵的部分還是在國內(nèi)的運營和營銷上。
然而……
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