[摘要]因?yàn)闄M穿鐵路的“安全通道”施工封閉，成都市晉陽(yáng)小學(xué)的數(shù)百學(xué)生每天都穿過(guò)撕開(kāi)的鐵路防護(hù)網(wǎng)，橫穿鐵路上下學(xué)。居民希望相關(guān)部門(mén)和單位盡快規(guī)劃并新增下穿通道為孩子們上、放學(xué)提供安全保障。

鐵路防護(hù)網(wǎng)上“開(kāi)門(mén)”數(shù)百小學(xué)生冒險(xiǎn)橫穿

因?yàn)闄M穿鐵路的“安全通道”施工封閉，成都市晉陽(yáng)小學(xué)的數(shù)百學(xué)生，每天都穿過(guò)撕開(kāi)的鐵路防護(hù)網(wǎng)，橫穿鐵路上下學(xué)。在這條鐵路邊，分布著多個(gè)新建的小區(qū)，不少居民希望相關(guān)部門(mén)和單位盡快規(guī)劃并新增下穿通道，為孩子們上、放學(xué)提供安全保障。

10月10日，華西都市報(bào)新媒體率先發(fā)布了這一消息，當(dāng)天下午3點(diǎn)半左右，“武侯發(fā)布”微博回應(yīng)稱，正在協(xié)調(diào)鐵路部門(mén)加快修復(fù)被拆開(kāi)的防護(hù)網(wǎng)，在此期間，安排巡查人員勸導(dǎo)居民從草金下穿通道穿越鐵路。

探訪

防護(hù)網(wǎng)開(kāi)三道“門(mén)”

家長(zhǎng)帶學(xué)生穿鐵路

10月8日和10月9日，記者連續(xù)兩天來(lái)到晉陽(yáng)小學(xué)外，鐵路離學(xué)校大門(mén)并不遠(yuǎn)。

約1.5公里長(zhǎng)的距離，鐵軌兩側(cè)的防護(hù)網(wǎng)被人打開(kāi)了6處，兩兩相對(duì)，成了3對(duì)橫穿鐵路的“門(mén)”。與鐵路部門(mén)和街道辦豎立在旁的“嚴(yán)禁穿行”的警示牌相對(duì)的，是周遭已被踏平的路面。

記者在現(xiàn)場(chǎng)觀察，每逢上放學(xué)時(shí)段，不少中小學(xué)生在家長(zhǎng)或托管老師帶領(lǐng)下，從這幾處“私開(kāi)”的門(mén)內(nèi)穿行通過(guò)。部分人還和火車賽跑，在火車行駛臨近前，執(zhí)意穿過(guò)，場(chǎng)面非常驚險(xiǎn)。

8日下午3點(diǎn)半左右，正值學(xué)生放學(xué)的高峰時(shí)段，記者現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)計(jì)，平均每一分鐘通過(guò)人數(shù)高達(dá)146人。更為夸張的是，一些居民還推著嬰兒車、電瓶車，甚至4輪小車穿行。一位年紀(jì)較大的女士推著三輪車便一度卡在了鐵路中間動(dòng)彈不得，幸虧旁邊路過(guò)居民幫助，才順利通過(guò)。

下午3點(diǎn)35分，最驚險(xiǎn)的一刻出現(xiàn)了，一名女士帶著9歲的兒子奔跑著經(jīng)過(guò)，就在百米之外，一列火車伴隨著刺耳的汽笛聲呼嘯著逼近。

調(diào)查

曾有老人被撞身亡

設(shè)喇叭提醒“車來(lái)了”

事實(shí)上，這段鐵路運(yùn)輸極為繁忙，平均15分鐘左右就有一趟列車經(jīng)過(guò)。每次列車經(jīng)過(guò)前，附近鐵路部門(mén)設(shè)置的高音喇叭都會(huì)大聲提示列車將近，請(qǐng)注意安全。列車司機(jī)經(jīng)過(guò)該路段時(shí)，也會(huì)提前高聲?shū)Q笛示警。

“這個(gè)高音喇叭就是去年出了事之后新裝上的。”居民彭女士說(shuō)，大概是在去年，“一位腿腳不便的老婆婆在橫穿鐵路時(shí)不幸被撞死，之后這個(gè)喇叭便出現(xiàn)了”。

彭女士說(shuō)，這些撕開(kāi)的“門(mén)”已經(jīng)存在很多年了，無(wú)人知曉到底是誰(shuí)開(kāi)的，“原本是土路，后來(lái)不曉得哪個(gè)還專門(mén)做了階梯?！?/p>

2013年，記者曾在附近沿線鐵路采訪了一起類似事件，在機(jī)投鎮(zhèn)萬(wàn)壽村3組，一名30多歲的工地工人就在橫穿鐵路時(shí)被火車撞上，當(dāng)場(chǎng)殞命。

據(jù)記者不完全統(tǒng)計(jì)，2013年至今，這個(gè)區(qū)域沿線就發(fā)生了4起橫穿鐵路被撞事件。其中一起事故的死者為一位無(wú)名男子，警方還曾在沿線張貼了“認(rèn)尸啟事”。

“不穿鐵路

就要繞好幾公里”

既然如此危險(xiǎn)，為什么附近的居民仍然還要冒險(xiǎn)，甚至帶著自己的孩子橫穿鐵路？

“如果不穿鐵路，就要繞好幾公里，走一個(gè)多小時(shí)?！奔易「浇^(qū)的王女士訴苦，因?yàn)橥鈧?cè)被三環(huán)路環(huán)繞，武侯大道和晉陽(yáng)路之間的區(qū)域全部被鐵路隔斷，如果要從鐵路一側(cè)到另一側(cè)，只能選擇從草金立交或者果盛路附近的下穿通道通行。通過(guò)網(wǎng)絡(luò)地圖測(cè)距，這兩處下穿直線相距1.1公里左右。

王女士說(shuō)，更郁悶的是，果盛路附近的下穿通道從今年10月份開(kāi)始封閉施工，如果繞行草金立交，花費(fèi)的時(shí)間很長(zhǎng)。

聲音

家長(zhǎng)“擔(dān)心”

孩子覺(jué)得沒(méi)事

“我們也不想走這么危險(xiǎn)的路，但是沒(méi)辦法啊，每天娃娃要上下學(xué)兩次，來(lái)回4趟，回回這么繞，時(shí)間根本來(lái)不及?！币晃徊辉竿嘎缎彰膶W(xué)生家長(zhǎng)說(shuō)，她的孩子就在晉陽(yáng)小學(xué)上學(xué)，因?yàn)槔@行一次就要接近1個(gè)小時(shí)，她只能選擇讓孩子橫穿鐵路，“其實(shí)也擔(dān)心，所以每次都是我或者孩子的奶奶去接送，沒(méi)辦法?！?/p>

該家長(zhǎng)說(shuō)，希望相關(guān)部門(mén)能幫助他們新建安全可靠的下穿通道，“去年聽(tīng)說(shuō)有規(guī)劃，但到現(xiàn)在都沒(méi)看到動(dòng)工?！?/p>

而另一方面，孩子們卻覺(jué)得這并不是個(gè)事。“多遠(yuǎn)就在拉警報(bào)了，聽(tīng)得到，沒(méi)得事?！彼哪昙?jí)的偉偉說(shuō)，他剛轉(zhuǎn)學(xué)到晉陽(yáng)小學(xué)不久，橫穿鐵路回家已經(jīng)有半年時(shí)間，盡管學(xué)校老師曾多次提醒這么做很危險(xiǎn)，但班上同學(xué)都是這樣，所以“應(yīng)該沒(méi)事。”

街辦：

有人巡邏

一直在勸導(dǎo)

10日，記者從鐵路技術(shù)部門(mén)了解到，除了橫穿鐵路可能被撞的風(fēng)險(xiǎn)外，因?yàn)橛腥怂阶栽阼F路的砟堆里澆灌了階梯，這樣會(huì)影響鐵路運(yùn)行，時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)加速鐵軌的磨損，屬于列車行駛中的安全隱患。

記者就學(xué)生橫穿鐵路一事，采訪了晉陽(yáng)街道辦工作人員張女士。張女士說(shuō)，人為撕開(kāi)鐵路防護(hù)網(wǎng)穿行是社區(qū)內(nèi)的老大難問(wèn)題，“封了又撕開(kāi)，屢禁不止。我們也有人巡邏，但是做不到24小時(shí)守著?！?/p>

張女士說(shuō)，街辦工作人員遇到橫穿鐵路的居民，會(huì)上前勸告，“但是如果不聽(tīng)，我們就沒(méi)辦法了。”

尷尬

城市發(fā)展快 規(guī)劃趕不上變化

在附近生活了16年的劉大爺說(shuō)，撕開(kāi)防護(hù)網(wǎng)穿鐵路是最近10年才出現(xiàn)的現(xiàn)象，“原來(lái)都是田地，兩邊住的人也少，不需要每天過(guò)鐵路，偶爾就是小伙子些翻一下。現(xiàn)在兩邊都修起商店和學(xué)校了，撕了網(wǎng)來(lái)回的就多了?！?/p>

“當(dāng)年修西環(huán)線時(shí)，成都市區(qū)還只有一環(huán)路?！背啥际薪ㄎ嚓P(guān)負(fù)責(zé)人曾接受采訪表示，造成鐵路沿線居民“過(guò)路難”的原因是，當(dāng)年鐵路西環(huán)線修建時(shí)，成都的城市交通僅僅只有一環(huán)路。而鐵路建好后，成都的城市交通從一環(huán)發(fā)展到三環(huán)、繞城、第二繞城，這是當(dāng)初規(guī)劃時(shí)沒(méi)有預(yù)想到的。

已有規(guī)劃 何時(shí)啟動(dòng)不明確

去年，成都市規(guī)劃局市政設(shè)施處負(fù)責(zé)人在接受采訪表示，規(guī)劃局已公布該區(qū)域兩處道路下穿。一處位于草金立交與武侯大道之間，連接果盛路與吉福路；另一處位于武侯大道與川藏立交之間，連接大悅路與太平園東三街。

9日，記者再次聯(lián)系成都市規(guī)劃管理局武侯分局，相關(guān)工作人員說(shuō)，針對(duì)西環(huán)線鐵路沿線居民出行難的問(wèn)題，從技術(shù)上設(shè)計(jì)下穿通道完全沒(méi)問(wèn)題，并且已經(jīng)有了這方面的規(guī)劃，但修建工程并非規(guī)劃局一家單位能夠決定，所以何時(shí)啟動(dòng)相關(guān)項(xiàng)目還不明確。(記者 熊浩然 楊雪攝影郝飛)

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