近日,《自動駕駛數(shù)據(jù)安全白皮書》(以下簡稱《白皮書》)正式發(fā)布,這是國內(nèi)首本針對自動駕駛數(shù)據(jù)安全議題開展探討的白皮書,該白皮書是由國家工業(yè)信息安全發(fā)展研究中心聯(lián)合四維圖新、華為、天融信網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)有限公司、北京梆梆安全科技有限公司、中國社會科學(xué)院大學(xué)、北京航空航天大學(xué)、電子科技大學(xué)、重慶長安汽車股份有限公司、中國第一汽車集團(tuán)有限公司等共10家單位共同編寫發(fā)布。

2020年是自動駕駛汽車開始走向量產(chǎn)的重要一年,截至目前,中國已在近30個(gè)城市開放道路測試,其中有6個(gè)城市已經(jīng)允許進(jìn)行載人載物測試,各產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)的企業(yè)所積累的測試數(shù)據(jù)量也隨之顯著增加,因此,自動駕駛數(shù)據(jù)的安全防護(hù)與監(jiān)管也將被提升到前所未有的重要高度。

《白皮書》對自動駕駛數(shù)據(jù)全生命周期安全管理機(jī)制進(jìn)行規(guī)范和完善,旨在引起行業(yè)對該領(lǐng)域相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)缺失、安全主體責(zé)任不明確、安全體系不完善等問題逐漸重視,為政府部門提供決策參考。

《白皮書》按照采集層、通信層、平臺層、應(yīng)用層的技術(shù)架構(gòu),系統(tǒng)地分析了自動駕駛數(shù)據(jù)面臨的安全風(fēng)險(xiǎn),并提出了相應(yīng)的防護(hù)手段和對策。此外,本白皮書提出了全生命周期的自動駕駛數(shù)據(jù)安全防護(hù)體系,并針對防護(hù)體系的落地實(shí)現(xiàn)給出了相關(guān)建議。同時(shí),《白皮書》在梳理自動駕駛數(shù)據(jù)安全政策法規(guī)和技術(shù)現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,系統(tǒng)分析了自動駕駛數(shù)據(jù)的特點(diǎn)及產(chǎn)生流程,按自動駕駛功能的實(shí)現(xiàn)流程提出了數(shù)據(jù)的分類方法,并依據(jù)數(shù)據(jù)安全遭受破壞后所產(chǎn)生的影響和危害程度,參照信息安全等級保護(hù)要求,初步提出了自動駕駛數(shù)據(jù)安全的目標(biāo)防護(hù)體系,并對相關(guān)防護(hù)技術(shù)加以總結(jié)。

“注重汽車功能安全,以高品質(zhì)產(chǎn)品服務(wù)賦能行業(yè)客戶與合作伙伴”是四維圖新在行業(yè)中保持領(lǐng)先地位的基礎(chǔ),也是四維圖新成為值得客戶信賴的解決方案提供商的關(guān)鍵因素。多年來,四維圖新始終將安全放在首要位置,在汽車領(lǐng)域,四維圖新已經(jīng)榮獲ASPICE CL2、ASPICE L3、IATF16949、ISO27001、ISO9001、ISO14001、ISO45001等行業(yè)內(nèi)級別最高的產(chǎn)品資質(zhì)與質(zhì)量認(rèn)證。

作為《白皮書》核心參編單位之一,四維圖新基于在汽車領(lǐng)域近二十年的深耕,調(diào)研主要車企客戶的意見,結(jié)合國際汽車工業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn),對白皮書中涉及的自動駕駛數(shù)據(jù)安全風(fēng)險(xiǎn)分析、自動駕駛數(shù)據(jù)安全體系等主要板塊貢獻(xiàn)了研究成果。

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