11月14日,在深圳人工智能創(chuàng)新應用先導區(qū)揭牌儀式上,云天勵飛攜手深圳巴士集團開啟智能出行領域的戰(zhàn)略新布局,雙方將在公交大數據的新型應用研究、公交車場景的智能應用研究、公交場景的商業(yè)增值服務三大方面展開深度合作!
11月14日上午,工業(yè)和信息化部、深圳市政府在鵬城舉行深圳人工智能創(chuàng)新應用先導區(qū)揭牌儀式暨人工智能與實體經濟融合發(fā)展論壇。會上,工業(yè)和信息化部總經濟師王新哲與深圳市市長陳如桂等領導為深圳人工智能創(chuàng)新應用先導區(qū)揭牌,標志著深圳人工智能產業(yè)進入創(chuàng)新應用、深度融合、高質量發(fā)展的新階段。
深圳人工智能創(chuàng)新應用先導區(qū)揭牌
會上,深圳云天勵飛技術有限公司(以下簡稱云天勵飛)與深圳巴士集團股份有限公司(以下簡稱巴士集團)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。云天勵飛董事長兼CEO陳寧、巴士集團董事長戴斌代表雙方企業(yè)進行了簽約。
云天勵飛董事長兼CEO陳寧(前排左三)、巴士集團董事長戴斌(前排右三)
根據協(xié)議,雙方基于在高新技術城市公交場景應用領域的合作契機,本著“合作、共贏”的原則,達成戰(zhàn)略合作關系。依托巴士集團在公共交通領域豐富的場景優(yōu)勢、數據積累優(yōu)勢、商業(yè)場景資源,結合云天勵飛在人工智能算法、芯片、大數據分析方面的技術優(yōu)勢,雙方將在公交大數據的新型應用研究、公交車場景的智能應用研究、公交場景的商業(yè)增值服務三大方面展開全方位的深度合作。
據悉,近年來,巴士集團高度重視創(chuàng)新發(fā)展。與云天勵飛簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,是巴士集團借助科技創(chuàng)新進一步推動公交發(fā)展的有力舉措,標志著巴士集團與云天勵飛共同開啟智能出行領域的戰(zhàn)略新布局。云天勵飛也將充分發(fā)揮在人工智能領域的技術優(yōu)勢、數據積累和落地經驗,為巴士集團的智能化轉型提供技術支持、數據分析及智能硬件等服務,助力巴士集團在智慧交通領域率先突破,攜手將巴士集團打造為全球公交企業(yè)智能化的標桿。
深圳巴士集團始創(chuàng)于1975年,至今有44年的歷史,是深圳歷史最長、運力規(guī)模最大的公交特許經營企業(yè)。伴隨著深圳經濟特區(qū)的發(fā)展,已經成為全國最早完成混合所有制改革的國有公交企業(yè)之一,是擁有全牌照的公交產業(yè)集團。作為全球最大的純電動公交運營商,巴士集團在公交運營方面擁有突出的地位和表現。
作為深圳的人工智能獨角獸企業(yè),云天勵飛成立于2014年8月,是中國第一家兼具AI算法、AI芯片和大數據平臺等AI關鍵技術平臺的獨角獸企業(yè)。公司致力于以智能化技術改造物理世界,并依托一流的國際化專家團隊和“全棧式”AI技術平臺,打造了面向公共安全、新商業(yè)、智能超算、AIoT等領域的產品和解決方案,廣泛應用于深圳、北京、上海、杭州、青島、成都、東莞及東南亞等近100個城市和地區(qū)。
- 劉強東反思退休:從理想主義到職業(yè)經理人傳承的轉變
- 北京智能家居新補貼:解鎖、馬桶等產品最高享2000元優(yōu)惠
- 華為遼寧移動聯(lián)手創(chuàng)新,全球首個智能追焦單元商用組網驚艷登場
- 華為C919再獲肯定,DeepSeek引領科技新潮流
- 蘋果iOS 18.6新功能曝光:AI功能仍缺席,國行iPhone用戶或成最大犧牲品?
- 華為鴻蒙OS PC市場潛力顯現,中國大陸PC市場2025年Q1有望迎來強勁增長
- 李書福豪賭新能源車市:極星獲2億美元“定心錘”,能否攪動高端市場?
- 印度共享汽車平臺Zoomcar再陷數據泄露風波:840萬用戶信息受影響,警惕安全風險
- 小鵬汽車老板回應小米股票投資:賺翻卻不吹捧紅利空間
- 小米汽車熱銷背后:技術實力取勝,不依賴流量,實干鑄就輝煌
免責聲明:本網站內容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網站出現的信息,均僅供參考。本網站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性,但不保證有關資料的準確性及可靠性,讀者在使用前請進一步核實,并對任何自主決定的行為負責。本網站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網站中的網頁或鏈接內容可能涉嫌侵犯其知識產權或存在不實內容時,應及時向本網站提出書面權利通知或不實情況說明,并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實,溝通刪除相關內容或斷開相關鏈接。