隨著電商的興起和智慧零售的全面深化，商品流通的速度大大加快，快遞業(yè)務(wù)量進入了單日快遞“億件時代”，對事關(guān)最后一公里的末端配送形成了嚴峻挑戰(zhàn)。消費者常常感嘆：等快遞就像買彩票，不知道什么時候就會有損毀或者丟失的“驚喜”。

蘇寧作為全國最大的零售渠道和智慧物流提供商之一，提升末端配送能力自然是分內(nèi)之事，近日，蘇寧控股集團董事長張近東在兩會期間也專門對末端配送的智慧升級提出了建議。他提出，要利用人工智能、5G、無人技術(shù)的創(chuàng)新，發(fā)展新型新能源車及末端配送無人車，解決最后一公里配送安全及成本問題，形成多層次配送網(wǎng)絡(luò)。

在張近東看來，科技作為改變末端配送現(xiàn)狀的關(guān)鍵要素，將成為推動最后一公里配送智慧升級的重要力量。而蘇寧科技作為“科技蘇寧、智慧服務(wù)”發(fā)展戰(zhàn)略的核心驅(qū)動力，承載著賦能產(chǎn)業(yè)的重任，也成為張近東通過科技創(chuàng)新賦能末端配送、實現(xiàn)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的堅強后盾。在人工智能、大數(shù)據(jù)、5G、無人技術(shù)等先進技術(shù)的引領(lǐng)下，蘇寧科技不斷突破末端配送的桎梏，形成了競爭力十足的末端配送智慧解決方案。

當前，末端配送環(huán)節(jié)最主要的矛盾是消費者日益增長的需求與快遞能力的不匹配。快遞日常業(yè)務(wù)量的高速增長和“雙11”等電商節(jié)的集中爆發(fā)，使得末端配送的效率和服務(wù)品質(zhì)都難以滿足消費者的需求，尤其是社區(qū)、農(nóng)村等地區(qū)，快遞使用和服務(wù)需求更是與末端配送的現(xiàn)狀形成了鮮明的對比，嚴重制約了人們的消費升級。另外，快遞配送人員的流動性大和雇傭難，也給末端配送時效和服務(wù)品質(zhì)造成影響。

針對末端配送環(huán)節(jié)消費者需求多樣化的問題，蘇寧科技通過人工智能和大數(shù)據(jù)技術(shù)的創(chuàng)新，支撐了智慧物流準時達、準時取正逆向精準配送服務(wù)，在多地實現(xiàn)了“預約送、準時達、準時取、承諾達”，充分滿足了消費者多種需求的精準配送。而AI支撐下的無人技術(shù)創(chuàng)新和多層次配送網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建，則使得末端配送的效率和服務(wù)品質(zhì)也大為提升，不僅有望擺脫人員缺乏的限制，還可深入社區(qū)等需求復雜的地區(qū)，讓更多人群可以享受高質(zhì)量的末端配送服務(wù)。

目前，蘇寧的無人快遞車“臥龍一號”已正式上路，在北京蘇寧小店實現(xiàn)了常態(tài)化運營。“臥龍一號”先進的導航技術(shù)可以實現(xiàn)室內(nèi)外場景的無縫切換，滿足了復雜場景的配送需要;而激光雷達技術(shù)的采用，使它可以擺脫時間和天氣的限制，實現(xiàn)24小時配送。

在智慧零售時代，末端配送是智慧物流的關(guān)鍵一環(huán)，也是人民群眾生活水平提高的重要保證。蘇寧科技以消費者需求為出發(fā)點，不斷通過科技手段推動末端配送智慧化建設(shè)，將極大地提升最后一公里的配送安全與效率，實現(xiàn)末端配送的全面轉(zhuǎn)型升級。

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