極客網(wǎng) 北京時間11月25日上午消息，小米如今已經(jīng)逐步挺進了全球智能手機行業(yè)的頂尖行列，但他們現(xiàn)在卻發(fā)現(xiàn)，盡管自己的計劃頗具野心，但實際落實起來卻有些力不從心。

小米原本準備今年進入10個新的市場，但最終只進入了5個。這意味著巴西、俄羅斯、泰國、墨西哥和土耳其的消費者必須要多等一些時間才能真正迎來這家中國低價智能手機廠商。問題出在哪里？生產(chǎn)和配送瓶頸導致這家全球第三大智能手機廠商，難以追上三星和蘋果的步伐。

過去兩個月，為了將商品及時配送到印度，小米不得不租用了4架包機。小米印度負責人曼努·簡(Manu Jain)表示，雖然小米經(jīng)常依靠商業(yè)運輸航班配送商品，但卻并非總能得到足夠的運力，因此不得已而選擇了包機運輸?shù)姆桨浮?/p>

為了解決這一問題，小米選擇在目標增長市場生產(chǎn)智能手機。小米國際運營副總裁雨果·巴拉(Hugo Barra)表示，該公司已經(jīng)與富士康展開了談判。印度的生產(chǎn)可能會在一兩年內(nèi)啟動，巴西的啟動速度可能更快。

彭博社此前報道稱，小米與富士康展開談判，考慮在印度和巴西建廠生產(chǎn)智能手機。談判期間，向巴西等5個新興市場進軍的計劃將推遲。

就在擴張推遲的消息發(fā)布前不久，小米CEO雷軍剛剛在烏鎮(zhèn)舉行的世界互聯(lián)網(wǎng)大會上表示，該公司將在5至10年內(nèi)成為全球第一大智能手機廠商。但顯然，這一目標并不容易達成。

“小米需要10年的苦干才能實現(xiàn)國際化。”美國市場研究公司Strategy Analytics常務董事尼爾·茅斯頓(Neil Mawston)說，“在中國本土之外實現(xiàn)強勁的全球增長并非一日之功。”

巴拉表示，花費一定的時間滿足小米的生產(chǎn)需求，更符合該公司的長遠利益。

“我們必須開發(fā)更好的產(chǎn)品，確保其迎合每個市場，并以最優(yōu)價格銷售。”他說，“你不能在巴西銷售不在本土生產(chǎn)的產(chǎn)品，因為這會因為進口關稅產(chǎn)生額外成本。”

小米沒有自己的工廠，而是依靠富士康和英業(yè)達提供的代工服務。雖然小米推遲了一些市場的擴張計劃，但巴拉表示，印度將是該公司未來幾年的一大重點。自從今年7月進軍印度市場以來，小米已經(jīng)在當?shù)劁N售了超過50萬部低價手機。

小米昨天宣布，將通過印度巴蒂電信(Bharti Airetel)的營業(yè)廳銷售5.5英寸的4G紅米Note手機。市場研究公司Counterpoint Research研究總監(jiān)尼爾·沙阿(Neil Shah)表示，這款大屏設備是小米第三的季度的全球暢銷機型，隨著該產(chǎn)品逐步推向更多亞洲市場，它的流行度還將進一步提升。

小米在印度的銷量不久后就將突破100萬部，并將躋身該國五大智能手機廠商之列。“與中國消費者一樣，印度消費者也越來越喜歡大屏設備。”沙阿說，“紅米Note將幫助小米迅速從老牌廠商手中奪取份額。”

但前提是，小米的生產(chǎn)和配送速度要足夠滿足需求。

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