4月10日消息，保時捷公布，2025年一季度全球交付量同比下降8%至71,470輛。其中，中國交付量同比大跌42%，至9471輛。

保時捷曾經是大眾在國內最賺錢的汽車品牌，很長一段時間內，保時捷國內市場的銷量占到了保時捷全球銷量的30%左右。

但隨著新能源汽車的發(fā)展，保時捷在國內的銷量逐年下跌。2022年至2024年，保時捷國內銷量分別為93286輛、79283輛、56887輛，分別同比下降2.5%、15%、28.3%。

今年一季度，保時捷國內銷量繼續(xù)下降趨勢，同比大跌42%至9471輛。

資深車評人同時也是保時捷車主的@韓路評論稱，保時捷2025年天崩開局，“下滑42%，這嚇死人，按這速度，這品牌在中國危險了。”

有業(yè)內人士認為，如果按照這樣的銷量進度，2025年保時捷在國內的銷量可能突破4萬輛都是一大關。

據(jù)報道，今年保時捷計劃推出新款911和純電動Macan等重點車型，希望通過產品更新和電動化轉型，挽回市場份額。（周小白）

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