8月9日消息，日前，一份“北京現(xiàn)代湖南經(jīng)銷商聯(lián)名要求暫停提車”的函在網(wǎng)絡(luò)上開始流傳。

該信函稱，鑒于湖南省區(qū)域全體經(jīng)銷商庫存壓力極大，經(jīng)營非常困難，虧損非常嚴(yán)重等因素，湖南全體經(jīng)銷商一致要求，自2024年8月8日起暫時停止向北京現(xiàn)代提車，并不再接受北京現(xiàn)代自動配送的車輛，否則，一切后果由北京現(xiàn)代承擔(dān)。并由貴公司立即解決好湖南區(qū)域經(jīng)銷商現(xiàn)有的庫存，以及兌現(xiàn)此前全部的承諾和獎勵政策，特此函告！

有媒體報道稱，這反映出北京現(xiàn)代部分經(jīng)銷商已經(jīng)扛不住庫存壓力，要求廠商返還之前的承諾返利，經(jīng)營狀況不容樂觀。

據(jù)第一財經(jīng)消息，一位湖南地區(qū)的經(jīng)銷商表示這封函是真實的，9家發(fā)聯(lián)名信的經(jīng)銷商占到了湖南省的多數(shù)。北京現(xiàn)代方面則回應(yīng)稱，目前正在了解情況。

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，在今年上半年，現(xiàn)代汽車全球整車銷量達(dá)到361.59萬輛，穩(wěn)居全球汽車銷量前三名。但在中國市場，北京現(xiàn)代上半年國內(nèi)銷量僅有94314輛，相當(dāng)于現(xiàn)代汽車整體銷量的2.6%，貢獻(xiàn)極其微弱。（御風(fēng)）

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