5月30日消息,小米公司發(fā)言人在微博發(fā)布聲明稱,小米汽車從未有過收購或控股恒大汽車的計劃和舉動。
此前有媒體報道稱,小米汽車有意收購恒大汽車58.5%的股權,此舉旨在提高小米汽車SU7的產能及預備第二款SUV車型的量產。
實際上,早在小米宣布進軍汽車行業(yè)之初,就曾傳出其欲收購恒大汽車65%股份的消息。
公開數據顯示,小米SU7自4月3日開始交付以來,僅4月份便實現了7058臺的交付量。截至4月底,小米SU7的鎖單量已達88063臺。
小米汽車曾發(fā)文稱,目前小米SU7產能擴充和交付提速進展順利,小米汽車工廠將開雙班,保證6月單月交付1萬輛以上。同時,在產能大幅提升的前提下,小米汽車承諾2024年交付超10萬輛,沖刺12萬輛。
恒大汽車方面,此前因資金鏈斷裂,天津工廠已陷入停產、停工狀態(tài),近期又被曝出股權出現變動。
- 餓了么灰測“悅享會員”加碼用戶體驗,提供一系列專屬優(yōu)惠和個性化服務
- 啟信寶2025奶茶趣味報告:奶茶企業(yè)5年激增140%,40萬家共筑3500億帝國
- 《黑神話:悟空》PS5國行版將于6月18日正式發(fā)售,建議零售價268元起
- 報告:2029年美國AI搜索廣告支出將達260億美元,占比13.6%
- 重塑內生安全體系 實現AI時代安全突圍 ——2025北京網絡安全大會(BCS)開幕
- 門禁憑證技術進化簡史:開啟更加安全和便利的未來
- Google I/O 大會:科技盛宴,引領未來創(chuàng)新潮流
- 馬蜂窩端午出行大數據:短途周邊游是主流,非遺民俗關注度持續(xù)走高
- 微軟裁員6000人原因揭曉 AI沖擊首當其沖
免責聲明:本網站內容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網站出現的信息,均僅供參考。本網站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性,但不保證有關資料的準確性及可靠性,讀者在使用前請進一步核實,并對任何自主決定的行為負責。本網站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網站中的網頁或鏈接內容可能涉嫌侵犯其知識產權或存在不實內容時,應及時向本網站提出書面權利通知或不實情況說明,并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯系相關文章源頭核實,溝通刪除相關內容或斷開相關鏈接。