在造特斯拉之前，埃隆·馬斯克有過(guò)很多不同的車(chē)。

其中有的已經(jīng)報(bào)廢了，而其它的則為今日的特斯拉汽車(chē)的某些設(shè)計(jì)元素提供了靈感。

向下看看，馬斯克擁有的各種車(chē)吧：

馬斯克買(mǎi)的第一輛車(chē)是一輛售價(jià)1400美元的1978年寶馬320i老車(chē)。

馬斯克在一份福布斯視頻中說(shuō)他1994年買(mǎi)入此車(chē)并親手修好。他開(kāi)了此車(chē)兩年，直到其車(chē)輪掉了一個(gè)。此次不幸意外發(fā)生時(shí)，馬斯克早期公司Zip2的一名實(shí)習(xí)生正在駕駛此車(chē)。

當(dāng)馬斯克從與其兄弟聯(lián)合創(chuàng)辦的公司Zip2獲取了第一筆分紅后，他用這筆錢(qián)買(mǎi)入了一輛1967年捷豹E-Type。

馬斯克在福布斯視頻中解釋說(shuō)他17歲的時(shí)候他得到了一本講經(jīng)典敞篷車(chē)的書(shū)。這本書(shū)中他最喜歡的就是捷豹E-Type，因此他告訴自己，只要能買(mǎi)得起就要買(mǎi)一輛。

當(dāng)馬斯克從Zip2獲得了第一筆40000美元分紅的時(shí)候，他把這車(chē)買(mǎi)了回去。

“那輛車(chē)就像個(gè)壞女友—總給我拋錨（鬧崩），還給我弄出各種麻煩?！瘪R斯克在視頻中如此描述這輛車(chē)。

馬斯克出售貝寶后，買(mǎi)入了一輛麥克拉倫F1—被他開(kāi)報(bào)廢了

“那車(chē)我買(mǎi)了幾年了，開(kāi)了有11000英里，一般開(kāi)它從洛杉磯去舊金山。我把它當(dāng)做日常座駕。”馬斯克三年前接受潘多日?qǐng)?bào)采訪時(shí)提及他的麥克拉倫F1說(shuō)。

2000年馬斯克和與其聯(lián)合創(chuàng)立paypal的彼得·泰爾一起駕車(chē)的時(shí)候出事了。

當(dāng)時(shí)他正和泰爾一道行駛在門(mén)洛帕克沙丘路去見(jiàn)紅杉資本風(fēng)險(xiǎn)投資人邁克爾·莫里茨的路上。

那是馬斯克開(kāi)著他真正的麥克拉倫。

“彼得說(shuō)‘那這個(gè)能干什么啊’然后就跟那句是差不多最著名的遺言一樣我說(shuō)‘看我的’。我就一踩油門(mén)在沙丘路上來(lái)了個(gè)變換車(chē)道?！瘪R斯克回憶那天時(shí)說(shuō)。

不久，馬斯克就撞上了路堤，車(chē)都被撞飛到空中了，一直“像鐵餅一樣”旋轉(zhuǎn)著就出去了。當(dāng)車(chē)再次落地的時(shí)候，車(chē)窗車(chē)輪全都碎了，整個(gè)車(chē)損壞得體無(wú)完膚，就是上圖那樣了。

知道最牛的是啥嗎？這車(chē)保險(xiǎn)都沒(méi)上。

三年前，馬斯克買(mǎi)入了詹姆斯·邦德“海底城”中的蓮花精靈車(chē)，為的是將其改裝成一艘潛水艇。

據(jù)赫芬頓郵報(bào)當(dāng)時(shí)報(bào)道，馬斯克在2013年倫敦拍賣(mài)會(huì)上以886000美元買(mǎi)下此車(chē)。

“我還是一個(gè)小孩兒的時(shí)候，看著‘海底城’里詹姆斯·邦德駕駛著他的蓮花精靈沖出碼頭，按下一個(gè)按鈕車(chē)就變成了潛水艇，那真是太驚人了?！瘪R斯克對(duì)赫芬頓郵報(bào)如此講述道。

“當(dāng)我得知其實(shí)它并不能變形的時(shí)候非常失望。現(xiàn)在我要做的就是用特斯拉電能動(dòng)力系統(tǒng)為其升級(jí)，嘗試讓它真的能變形?！彼又f(shuō)。

馬斯克還有過(guò)一輛奧迪Q7，為其特斯拉S型安裝鷹翼門(mén)提供了靈感。

馬斯克說(shuō)他想制造一輛這樣的車(chē)：狹小空間里也能打開(kāi)車(chē)門(mén)，不把第二排座位放倒也能讓你進(jìn)到第三排。

第三排不好進(jìn)正是2012年福布斯記者在馬斯克家看到奧迪Q7時(shí)他指出的此車(chē)的毛病。

“奧迪Q7尤其可怕。就算是最佳設(shè)計(jì)方案里也得是小個(gè)子登山運(yùn)動(dòng)員才能爬進(jìn)后座去?！彼f(shuō)。

馬斯克2012年還有過(guò)一輛保時(shí)捷911。

我們還了解到馬斯克2007年有過(guò)一輛哈曼寶馬M5跑車(chē)。

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