近日，滴滴又上線滴滴順風(fēng)車業(yè)務(wù)。滴滴順風(fēng)車作為繼出租車、專車后又一電召市場(chǎng)的業(yè)務(wù)延伸，其目標(biāo)用戶群已擴(kuò)展至每一位有車一族。但在前景不明的電召市場(chǎng)，滴滴如此大張旗鼓的拓展業(yè)務(wù)是自信還是自負(fù)？

在美惠看來，電召市場(chǎng)雖然前景一片大好，但是目前仍有不少問題誠(chéng)待解決，如專車非法運(yùn)營(yíng)、資費(fèi)不統(tǒng)一、利益沖突等問題都會(huì)為電召市場(chǎng)帶來一個(gè)又一個(gè)的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。而在監(jiān)管部門不斷約談專車企業(yè)的當(dāng)下，滴滴頂風(fēng)上線順風(fēng)車絕非明智之舉。滴滴作為國(guó)內(nèi)電召市場(chǎng)的領(lǐng)先者，雖然具有極大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，但想要謀求長(zhǎng)足發(fā)展還需平衡與出租車、監(jiān)管部門等多方面關(guān)系，否則僅憑借自我意識(shí)一意孤行，滴滴最終將會(huì)處于被動(dòng)局面。

現(xiàn)階段，電召市場(chǎng)尚不成熟，滴滴作為市場(chǎng)領(lǐng)軍企業(yè)應(yīng)耐心尋求多方面平衡的解決方案，而非如此任性。

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