8月27日，2025數(shù)博會專業(yè)展將在貴陽市啟幕，作為現(xiàn)實人工智能行業(yè)先行者，特斯拉攜帶智能電動車——賽博越野旅行車、中國制造Model 3、煥新Model Y及智能輔助駕駛技術(shù)等最新成果亮相，帶來創(chuàng)新產(chǎn)品和沉浸式科技體驗。

“黔”沿賽博風精彩亮相

本次數(shù)博會上，特斯拉展臺最為亮眼的展品是全球首款采用48V低壓架構(gòu)的車型——特斯拉賽博越野旅行車，極佳地展示了特斯拉“技術(shù)領(lǐng)先”“安全可靠”的核心特點，該車不僅擁有極具未來感的外觀和防彈車身，更搭載多項行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)。它也是首款配備線控轉(zhuǎn)向的量產(chǎn)車型，實現(xiàn)全電控轉(zhuǎn)向，操控更靈敏安全，配合后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)，大幅縮小轉(zhuǎn)彎半徑，讓超過5.6米的車身靈活如轎跑。

特斯拉賽博越野旅行車

賽博越野旅行車采用航天級超硬30X冷軋不銹鋼打造外骨骼車身，具備極高的抗凹陷、防彈和抗腐蝕能力，強度遠超常規(guī)材料。其承載式車身結(jié)構(gòu)無需額外底盤，結(jié)合加強橫梁與高強度鋼材，確保整車剛性與五星安全標準。

據(jù)了解，本次參展，除了特斯拉賽博越野旅行車，特斯拉帶來的還有與賽博越野旅行車同樣兼具安全與智能的中國制造Model 3和煥新Model Y。

“黔”力巨大 智啟AI新篇章

特斯拉是目前現(xiàn)實世界人工智能領(lǐng)域領(lǐng)先的公司，兼具算力、真實數(shù)據(jù)和軟件能力。截至2025年第二季度，特斯拉得州超級工廠新增1.6萬塊H200 GPU，Cortex訓練集群的算力達6.7萬塊H100等效算力，特斯拉智能輔助駕駛累計行駛里程超45億英里（約72億公里）。

特斯拉智能輔助駕駛系統(tǒng)（駕駛員監(jiān)管版）累計行駛里程持續(xù)增長，智能輔助駕駛系統(tǒng)（駕駛員監(jiān)管版）V12版本及以上版本占比超80%。智能輔助駕駛系統(tǒng)的訓練參數(shù)數(shù)量預(yù)計在明年會增加10倍。特斯拉智能輔助駕駛系統(tǒng)（駕駛員監(jiān)管版）計劃2025年在中國、歐洲進一步落地。

在現(xiàn)實世界應(yīng)用和人工智能領(lǐng)域，特斯拉的推理效率業(yè)界領(lǐng)先。馬斯克提出全新的關(guān)鍵指標——“智能密度”（Intelligence Density），也就是每千兆字節(jié)數(shù)據(jù)所能產(chǎn)生的智能量，因為硬件中真正的物理限制是字節(jié)容量，而不是參數(shù)數(shù)量。以此標準衡量，特斯拉的AI目前擁有全球最高的智能密度，正如馬斯克認為，將來智能密度將成為至關(guān)重要的AI指標。（作者: 數(shù)博會執(zhí)委會    編輯: 藺弦弦）

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