蓋世汽車網(wǎng)8月17日報道

蓋世汽車訊 奧迪汽車推出了一項新技術，允許在美車輛與交通信號燈互聯(lián)，使車輛能夠在路面上輕松行駛，汽車行業(yè)稱該技術為業(yè)內(nèi)首創(chuàng)，目前正處于起步階段。

隸屬于德眾大眾的奧迪美國公司稱，該公司已選定2016年6月1日后生產(chǎn)的2017款Q7跨界車和A4轎車車型，為其配備“車對基礎設施（V-to-I）”技術。該技術即為業(yè)內(nèi)所熟知的“V-to-I”技術，該技術允許交通信號燈和其他基礎設施通過無線方式在云端交換安全和其他操作數(shù)據(jù)。該技術仍需由全球汽車制造商和交通管理部門持續(xù)測試，該技術的最終應用將有助于降低交通事故并緩解道路和高速擁堵現(xiàn)象。

奧迪汽車智能網(wǎng)聯(lián)部門總經(jīng)理Pom Malhotra稱：“我們這次進軍V-to-I領域旨在提升行車時的安全性、舒適性和便捷性。” Malhotra稱，奧迪的車內(nèi)系統(tǒng)會在車內(nèi)顯示屏上顯示綠燈切換（從紅燈變綠燈）倒計時，這樣車主就能了解切換到綠燈前的大致時間，避免等待時候出現(xiàn)焦慮情緒。

Malhotra稱，盡管在等綠燈時，顯示屏上回顯示倒計時，但仍會迫使司機關注十字路口并確定是否安全啟動。未來，該技術可能會被用于連通車輛的導航系統(tǒng)或停止/啟動功能。當然，還有另一種可能，交通信號燈或許能夠提醒車主保持一定的車速，與當前的交通燈和車流量相匹配。

今年，奧迪汽車計劃在美國的五到七座城市里應用該技術，然后再向其他城市推廣該技術，但奧迪汽車公司尚未透露哪些城市會首批應用該技術。汽車制造商正試圖利用該技術，包括車間通訊技術（V-to-V），使各車輛間能夠彼此通信，避免交通事故的放生并改善路面擁堵情況。配置這類系統(tǒng)無疑是一項挑戰(zhàn)，因為V-to-I和V-to-V技術不僅對安全通信有要求，還涉及市政府和交通監(jiān)管機構的緊密合作。

生成海報

免責聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權或存在不實內(nèi)容時，應及時向本網(wǎng)站提出書面權利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實，溝通刪除相關內(nèi)容或斷開相關鏈接。