近日有外媒報道稱，特斯拉上海超級工廠計劃在10月14日開始全面投產(chǎn)。汽車頭條App在日前聯(lián)系上了特斯拉官方人員，但其并未對此作出回應(yīng)。

此前YouTube上的一段無人機拍攝的視頻顯示，一輛黑色Model 3出現(xiàn)在特斯拉上海超級工廠（Gigafactory 3）附近的新測試跑道上。另外一段視頻顯示，Model 3的部分車體正沿著生產(chǎn)線輸送。上海工廠即將投產(chǎn)的消息旋即流傳開來。

與此同時，供應(yīng)商方面也已準(zhǔn)備就緒。LG化學(xué)9月已在南京工廠開始生產(chǎn)Model 3所用的21700電池；特斯拉長期玻璃供應(yīng)商圣戈班已在臨港工業(yè)區(qū)建立了一家玻璃廠，為Model 3生產(chǎn)前后擋風(fēng)玻璃和玻璃車頂。

特斯拉上海超級工廠耗資20億美元，是特斯拉在海外的首個制造工廠項目，也是中國迄今為止唯一一個外商獨資的汽車制造項目。上海工廠的建立，主要是為了降低交通運輸、生產(chǎn)制造與關(guān)稅帶來的購車成本，使其產(chǎn)品在中國市場上更具競爭力。

特斯拉官網(wǎng)顯示，國產(chǎn)版Model 3的預(yù)售價為32.8萬元，預(yù)計交付日期為6-10個月。但目前國產(chǎn)版Model 3并不包括Autopilot自動輔助駕駛系統(tǒng)，選裝該系統(tǒng)后，售價將達到35.58萬元，僅比進口版便宜8100元。這有可能是特斯拉在上海工廠投產(chǎn)國產(chǎn)Model 3前，為保證進口Model 3的銷量故意而為之。

馬斯克曾表示，國產(chǎn)Model 3的價格將會比進口車型便宜三分之一左右。目前來看，國產(chǎn)Model 3的售價遠(yuǎn)未達到馬斯克的承諾。未來，國產(chǎn)Model 3正式上市后，是否會進一步下調(diào)售價，目前還不得而知。

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