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根據(jù)日前發(fā)布的最新財(cái)報(bào)顯示，保時(shí)捷2018財(cái)年的營(yíng)收增長(zhǎng)了9.2%，達(dá)到237億歐元，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)同比增長(zhǎng)2.7%，達(dá)到41億歐元。就全球市場(chǎng)來看，中國(guó)連續(xù)四年穩(wěn)居保時(shí)捷全球最大單一市場(chǎng)，全球銷量占比達(dá)到31%，領(lǐng)先于德國(guó)和美國(guó)兩大市場(chǎng)。

保時(shí)捷中國(guó)總裁及首席執(zhí)行官嚴(yán)博禹介紹，中國(guó)市場(chǎng)亮眼的銷量表現(xiàn)，得益于保時(shí)捷718、保時(shí)捷911、Panamera、Macan、Cayenne五大車系的良好表現(xiàn)。其中，SUV是保時(shí)捷銷量最大的貢獻(xiàn)者。

據(jù)介紹，2018年保時(shí)捷的金融服務(wù)穩(wěn)步增長(zhǎng)，去年在中國(guó)大陸地區(qū)簽署超過27000份金融服務(wù)合同，市場(chǎng)滲透率達(dá)35%，較2017年增長(zhǎng)11個(gè)百分點(diǎn)。此外，客戶定制車輛比例日益攀升，2018年客戶定制車輛比例近27%，較2017年增長(zhǎng)8個(gè)百分點(diǎn)。截至目前，保時(shí)捷在中國(guó)有117個(gè)銷售網(wǎng)點(diǎn)，供客戶體驗(yàn)保時(shí)捷品牌旗下各款產(chǎn)品。此外，保時(shí)捷還在中國(guó)組建了保時(shí)捷中國(guó)車主俱樂部，擁有超過6200名會(huì)員。

嚴(yán)博禹介紹，在其他國(guó)家，保時(shí)捷車主大部分是男性。以德國(guó)為例，70%的保時(shí)捷車主都是男性，且德國(guó)車主的平均年齡為52歲。但在中國(guó)，購(gòu)買保時(shí)捷的車主男女比例相當(dāng)，且車主更加年輕，平均年齡只有36歲。未來保時(shí)捷將圍繞汽車和周邊產(chǎn)品推出一系列數(shù)字化、定制化服務(wù)，以滿足中國(guó)客戶群體的個(gè)性需求。此外，隨著中國(guó)汽車市場(chǎng)日趨成熟，二手車業(yè)務(wù)將會(huì)成保時(shí)捷的一項(xiàng)重要業(yè)務(wù)。

據(jù)介紹，保時(shí)捷首款純電動(dòng)跑車Taycan將于2019年全球首發(fā)，2020年在中國(guó)上市。嚴(yán)博禹表示，保時(shí)捷在電動(dòng)汽車領(lǐng)域有著深厚的技術(shù)積淀。100多年前，保時(shí)捷就打造了第一款電動(dòng)車Lohner-Porsche。保時(shí)捷已做好充足準(zhǔn)備迎接電動(dòng)汽車時(shí)代的來臨，有能力將保時(shí)捷傳統(tǒng)汽車的觀感和駕駛感轉(zhuǎn)移到電動(dòng)汽車上，而這一點(diǎn)是其它車企難以企及的。保時(shí)捷旗下的電動(dòng)汽車有望在中國(guó)大獲成功。

(責(zé)編：林嘉興)

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